С 29 сентября «АвтоВАЗ» перейдет на 4-дневную рабочую неделю, из-за чего заработную плату сотрудникам сократят минимум на 20%. Такие меры связаны с резким падением продаж и переполнением складов готовой продукцией, сообщает Mash.
Пресс-служба «АвтоВАЗа» рассказала, откуда взялись логотипы Renault на запчастях к автомобилю Lada Iskra. Проект машины начали создавать, когда еще были французские акционеры, поэтому некоторая оснастка и прессформы заказывали в те времена, сообщает Autonews.
Компания «АвтоВАЗ» рассмотрит вероятность уменьшения рабочей недели с 5 до 4 дней. Нововведение может заработать уже с 29 сентября, сообщает РИА Новости.
На фоне общего дефицита новых машин в сегменте до 2 млн рублей ценник нового седана Lada Iskra выглядит адекватно. Однако у универсала слишком мало комплектаций и отсутствуют доступные версии, сообщил РИАМО автоэксперт Петр Баканов.
Глава компании «АвтоВАЗ» Максим Соколов заявил, что с лета 2022 года платформа нового седана Lada Iskra прошла локализацию и реинжиниринг. Заново создали более 1000 деталей и компонентов, сообщает «Российская газета».
Новый седан Lada Iskra, продажи которого стартуют 20 июля, в базовой комплектации Comfort будет стоить от 1,25 млн рублей. В пресс-службе «АвтоВАЗа» отметили, что автомобиль будет оснащен всеми системами безопасности и комфорта, сообщает РИА Новости.
«Автоваз» 18 июля перечислит комплектации и озвучит стоимость новой модели Lada Iskra. Продажи должны начаться 20 июля, но автодилеры Москвы уже получили первые машины, сообщает ТАСС.
Поставки новых товарных автомобилей Lada Iskra в дилерские центры «АвтоВАЗа» еще не начались, конкретных сроков пока нет. Об этом сообщил президент РОАД Алексей Подщеколдин в интервью порталу «Дром».
На Петербургском международном экономическом форуме глава АвтоВАЗа Максим Соколов объявил о стратегическом решении — с сентября 2024 года производство модели Lada Iskra начнется на мощностях «Автозавода Санкт-Петербург», сообщает РИА Новости.
На ПМЭФ АвтоВАЗ представил новый кроссовер Lada Azimut. Модель разработали исключительно русские инженеры. Во время презентации у журналистов возник вопрос: «Под капотом хоть не карлики?», сообщает «Царьград».