Первые два диаметра МЦД позволят значительно разгрузить столичные вокзалы
РИАМО – 2 окт. Благодаря запуску первоочередных Московских центральных диаметров (МЦД) снизится нагрузка на железнодорожные вокзалы столицы в среднем на 20%, говорится в сообщении пресс-службы комплекса градостроительной политики и строительства столицы.
«Маршруты МЦД-1 Одинцово – Лобня и МЦД-2 Нахабино – Подольск охватывают семь вокзалов Москвы. С запуском движения по диаметрам <...> нагрузка на вокзалы уменьшится», – сказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Он напомнил, что первый диаметр пройдет через Савеловский и Белорусский вокзалы, благодаря второму можно добраться до Рижского и Курского железнодорожных вокзалов, а также до площади трех вокзалов (Ленинградский, Ярославский и Казанский).
Кроме того, на МЦД будет сформирована широкая сеть пересадок на станции метрополитена и Московского центрального кольца (МЦК).
«Таким образом, часть пассажиров железной дороги, которые ранее приезжали на ближайшие по ходу движения электричек вокзалы и там делали пересадку на метро, теперь смогут продолжить свой путь по центру города на МЦД – и сделать пересадку на другой станции на более удобную для них линию метро или МЦК», – пояснил Хуснуллин.
Глава Стройкомплекса столицы дополнил, что аналогично будет уменьшена нагрузка на участки радиальных линий метрополитена, в первую очередь расположенные на подъезде к центральной части города.
«Сейчас многие пассажиры электрички выходят на первой же пересадочной с метрополитеном станции. В будущем комфортные условия, созданные как на самих маршрутах МЦД, так и на многочисленных пересадочных с метро и МЦК станциях, позволят выбирать альтернативные варианты передвижения по городу», – подчеркнул заммэра.
В среду мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров открыли новый пригородный павильон, а также дополнительные платформы на Белорусском вокзале, построенные в рамках подготовки к запуску первых двух маршрутов МЦД.
Диаметры вместо радиусов: как МЦД «сблизят» Москву и Подмосковье>>