Работники автомобилестроения и сотрудники банков рискуют остаться без работы в России
РИАМО – 28 фев. В России сотрудники сферы автомобилестроения рискуют потерять работу, также остаться без работы могут представители банковской и транспортной отраслей, большая часть сокращений затронет столицу, пишет в четверг газета «Известия».
Чиновники Минтруда РФ составляют мониторинг на основе информации работодателей, которую те представляют в службы занятости.
«Предприятия обязаны уведомлять власти за два месяца до предполагаемого сокращения, при этом руководство может и изменить планы. Данные для последнего мониторинга представили 14,6 тысячи организаций, где работают 5,6 миллиона сотрудников. Документ раз в месяц направляют в Российскую трехстороннюю комиссию по регулированию социально-трудовых отношений, которой руководит вице-премьер Татьяна Голикова», – отмечается в материале.
Исходя из данных мониторинга на 6 февраля, большинство сокращений может произойти в Москве (18,7 тысячи), Санкт-Петербурге (5 тысяч), Свердловской области (4,5 тысячи), Пермском крае (4,4 тысячи) и Кемеровской области (3,7 тысячи).
«Выше всего риск увольнения в сфере автомобилестроения – работу в этой отрасли могут потерять 25,8 тысячи человек. За ними следуют занятые в транспортных компаниях (23,4 тысячи человек) и сотрудники финансовой и банковской отраслей (15,4 тысячи человек)», – уточняется в сообщении.
Еще в конце 2018 года тройка лидеров была другой: вероятнее всего, можно было потерять работу в банках, затем – на транспорте и производстве электрооборудования.
«В последнем мониторинге Минтруда также указано, что вероятность потерять работу высока в сферах производства электрооборудования (под сокращения могут попасть 14,8 тысячи человек), производства машин и оборудования (11,1 тысячи человек), добычи энергетических ископаемых (7,4 тысячи), производства стройматериалов (6,4 тысячи)», – уточняется в материале.
Аналитики считают, что высокая вероятность сокращений, например, в сфере автомобилестроения связана с тем, что некоторые заводы планируют приостановить производство.
По мнению профессора Московского гуманитарного университета Алексея Скопина, рынок авто перенасыщен, а спросом пользуются лишь достаточно дорогие машины – стоимостью от 1,5 миллионов рублей и более. Но обстановка может измениться благодаря тому, что отрасль получит господдержку, полагает эксперт.
«Аналогичная ситуация складывается и в сфере производства электрооборудования. Большинство россиян не готовы приобретать бытовую технику, а склады с ней наполнены прошлогодней продукцией, поэтому сборку новой также собираются приостановить», – пояснил Скопин.
В транспортной же сфере под сокращения могут попасть в основном сотрудники частного общественного транспорта, чьи компании не выиграли тендеры на предоставление своих услуг в этом году, объяснил эксперт.
В целом отрасли автомобилестроения и производства электроники можно считать весьма рентабельными, поэтому вероятность увольнений здесь – явление скорее краткосрочное, дополняет профессор кафедры труда и социальной политики Института государственной службы и управления РАНХиГС Александр Щербаков.
«Понятен риск сокращений сотрудников банков – ЦБ продолжает чистку этого рынка, многие кредитные организации лишаются лицензий, а сотрудники – работы», – резюмировал эксперт.
Как сменить работу: лайфхаки от HR и провальные собеседования>>