Строительство последнего участка Северо‑Восточной хорды в Москве завершилось на 70%

РИАМО - 28 окт. В Москве на 70% завершилось строительство последнего участка Северо-Восточной хорды (СВХ), проходящего от Ярославского до Дмитровского шоссе, на объекте полностью выполнена надвижка всех пролетных строений, сообщает пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства.

«Все секции аванбеков уже разобраны. Эстакаду от Сельскохозяйственной улицы до станции метро «Ботанический сад» планируем сдать до конца года. На второй эстакаде – от существующего участка СВХ до Алтуфьевского шоссе – ведутся работы по сооружению опор, устройству мостового полотна, в трех пролетах продолжается сборка металлоконструкций», - сказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

Надвижку пролетного строения также выполнили над железнодорожными путями Московского центрального кольца (МЦК). По словам Бочкарева, проектировщики магистрального участка - специалисты группы компаний «Моспроект-3» смогли найти безопасное для строительства решение, не нарушив при этом движение поездов.

«Над МЦК проходит участок эстакады длиной 500 м. Для его строительства инженеры предусмотрели два метода монтажа пролетного строения – кранами и надвижкой. В период проведения работ график движения поездов не изменился. При этом работы проходили в соответствии с правилами безопасности – поезда с первого и второго пути перевели на временные, а третий продолжал функционировать», – рассказала генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.

Северо-Восточная хорда – часть системы хордовых магистралей, призванных стать главным транспортным каркасом города и разгрузить существующую транспортную сеть столицы на 20%. Хорда обеспечит поперечные связи в срединной части столицы. СВХ планируют полностью ввести в эксплуатацию к 2023 году.

Шумомеры и штрафы за отсутствие глушителя: как в Москве планируют снизить шум на дорогах>>