Новые остановочные пункты появятся в Одинцове и Лобне в 2019 году
:focal(0.51:0.57):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAxOS81L2U2L2RmL3YxYS5qcGc.webp)
Фото - © Пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области
РИАМО - 17 мая. Новые остановочные пункты в Одинцове и Лобне на маршруте северно-западного диаметра Московских центральных диаметров построят в 2019 году, говорится в сообщении пресс-службы комитета по архитектуре и градостроительству Подмосковья.
«Согласно проектным решениям общая площадь остановочного пункта в Одинцове составит чуть более 4 тысяч квадратных метров, из которых кассово-турникетный зал с технологическими помещениями займет порядка 2 тысяч, еще 1 тысячу – пешеходный мост», — отмечается в сообщении.
Площадь остановочного пункта в Лобне составит 3,25 тысячи квадратных метров. Под кассово-турникетный зал с технологическими помещениями отведено порядка 2 тысяч квадратных метров.
Оба остановочных пункта будут оборудованы лифтами и эскалаторами.
:focal(0.48:0.54):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAxOS81LzIyLzFhLzk4ay5qcGc.webp)
Фото - © Пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области
:focal(0.51:0.55):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAxOS81L2I4LzFlLzVtNi5qcGc.webp)
Фото - © Пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области
«Строительство современных остановочных пунктов повысит комфортность пересадки пассажиров общественного и индивидуального транспорта на железнодорожный», — сообщил председатель Мособлархитектуры Владислав Гордиенко.
По прогнозам «Института экономики и развития транспорта», к 2030 году пассажиропоток на станции «Одинцово» может составить до 37,9 миллионов пассажиров в год, на станции «Лобня» - до 22 миллионов.
:focal(0.53:0.53):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAxOS81L2NmLzEyL3Jqby5qcGc.webp)
Фото - © Пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области
:focal(0.49:0.56):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAxOS81LzI1LzkxL25iai5qcGc.webp)
Фото - © Пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области
:focal(0.53:0.55):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAxOS81L2FjLzE2LzB2NC5qcGc.webp)
Фото - © Пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области
:focal(0.48:0.55):format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAxOS81Lzk2L2E4L20zai5qcGc.webp)
Фото - © Пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области
Московские центральные диаметры свяжут разные направления Московской железной дороги. Также появятся удобные пересадки на подземку и МЦК, которых раньше у пассажиров пригородных электричек не было. Благодаря новому наземному метро горожане смогут пересечь столицу за 40 минут.
Первые два диаметра, МЦД-1 Одинцово — Лобня и МЦД-2 Нахабино — Подольск, планируют запустить в конце 2019 — начале 2020 года. Еще три маршрута сейчас разрабатывают. Ожидается, что один из них свяжет Зеленоград и Раменское в конце 2021 — начале 2022 года.