Временную дорогу с ж/д переездом начали устраивать возле станции Апрелевка в Наро‑Фоминске

РИАМО - 16 мар. В Наро-Фоминске в ходе строительства путепровода возле станции Апрелевка строители приступили к обустройству временной дороги с железнодорожным переездом. Здесь будет осуществляться движение транспорта на время дальнейших работ по возведению несущих конструкций искусственного сооружения, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.

Строительство путепровода осуществляется в целях реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и направлено на развитие МЦД-4. Открытие движения запланировано в 2024 году.

«Мы работаем совместно с РЖД, которые непосредственно занимаются обустройством ж/д переезда. Планируем завершить строительство объездного пути к началу апреля текущего года. Эта мера необходима для обеспечения безопасности водителей и пассажиров из-за закрытия действующего ж/д переезда на период строительных работ», – сказал министр транспорта Подмосковья Алексей Гержик.

Сейчас на объекте продолжается устройство опор путепровода со стороны улиц Апрелевской и Самохина, параллельно проводится переустройство инженерных коммуникаций.

Участок строительства определен от ул. Апрелевской до ул. Самохина у платформы Апрелевка. В соответствии с проектом, планируется построить двухполосный путепровод в составе транспортной развязки общей протяженностью по основному ходу свыше 1 км, длина путепровода – около 272 м. Также предусмотрено устройство пешеходной зоны, автобусных остановок и линии наружного освещения. Для удобства жителей в рамках строительства путепровода будут построены две разворотные петли – на ул. Апрелевской и ул. Самохина.

Новый объект обеспечит бесперебойное автомобильное движение через железнодорожные пути в зоне МЦД-4, а также разгрузит прилегающую улично-дорожную сеть в Апрелевке, улучшит транспортную доступность территорий юго-западной части Подмосковья и ТиНАО.

Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев заявил, что для переходов через железную дорогу на территории Подмосковья установили новые стандарты. Так, переход обязательно должен быть крытый.

Также Воробьев сообщал, что в регионе реконструируют ж/д переезды и есть потребность в строительстве путепроводов, так как при запуске МЦД растет интенсивность движения электричек.