В Подольске усовершенствовали проект строительства легкорельсового транспорта

РИАМО (ПОДОЛЬСК) - 19 ноя. В подмосковном Подольске модернизировали проект легкорельсового транспорта, линия пройдет от Октябрьского проспекта в районе подстанции с пересечением улицы Кирова и выйдет на Южный обход, сообщил в интервью «РИАМО в Подольске» депутат Мособлдумы Павел Максимович.

Правительством Москвы совместно с АО «РЖД» ведутся работы по открытию железнодорожных линий малого центрального диаметра (МЦД). Так, появится железнодорожное сообщение от станции «Подольск» до платформы «Нахабино» в Красногорске. Также трасса легкого метро должна пройти от микрорайона Кузнечики до Домодедова и далее до Бронниц.

«В соответствии с новым генпланом проект модернизирован, в него внесены существенные изменения. Линия должна быть проложена от Октябрьского проспекта в районе подстанции с пересечением улицы Кирова, выходом на Южный обход и с конечной остановкой в Домодедове. Утвержден проект планировки для строительства легкорельсового транспорта, который предполагает государственно-частное партнерство и большие материальные вложения. К слову, это самый экологичный транспорт: при его строительстве используются бесстыковые рельсы, что позволяет снизить шум до минимума», – сказал Максимович.

Строительство такой дороги требует меньших затрат, чем автомобильной, но без транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) такой вид транспорта работать не может. А это уже совершенно другой бюджет и разработки. Проектом предусмотрены ТПУ на Октябрьском проспекте, железнодорожной станции «Весенняя», остановке рядом с гипермаркетом «Глобус» и ЖК «Весенний».

Сейчас ведется поиск инвесторов для реализации проекта. Строительство начнется со строительством высокоскоростной железной дороги «Москва – Адлер» в Домодедове. По предварительным подсчетам, добраться до Домодедова на легком метро можно будет всего за полчаса.

Уже разработан проект планировки участка легкого метро от станции «Подольск» до площадки «Весенняя» микрорайона Климовск, включающий в себя размещение транспортно-пересадочного узла.

Полную версию интервьючитайте здесь>>