В Королеве установили пролет перехода у станции Подлипки-Дачные

Строители завершили монтаж обеих частей пролетного строения разноуровневого пешеходного перехода у станции Подлипки-Дачные в Королеве. Готовность объекта достигла 25%, сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.

В Королеве продолжается строительство разноуровневого пешеходного перехода через железнодорожные пути у станции Подлипки-Дачные. Общая строительная готовность объекта составляет 25%.

Строители завершили монтаж второй части пролетного строения, поэтому обе части пролета установлены в проектное положение. Ранее на площадке полностью устроили свайные фундаменты и возвели опоры. Сейчас рабочие армируют фундамент первого павильона, разрабатывают котлован под второй и завершили монтаж опорных частей на опорах.

«Строители завершили монтаж второй части пролетного строения. Таким образом, обе части пролета будущего перехода установлены в проектное положение», — сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.

На стройплощадке работают 17 человек и задействовано пять единиц техники. Переход длиной 83 м, включая 61-метровое пролетное строение, будет состоять из пролета, двух башен-сходов и дополнительного прямого схода на платформу. Ширина лестничных сходов составит около 9 м, пропускная способность — до 8 тыс. человек в час.

Сооружение оборудуют тремя лифтами для маломобильных граждан, противогололедным покрытием, антивандальным остеклением, внутренним освещением и архитектурной подсветкой. Переход соединит районы Завокзальный, Юбилейный и Центральный — от улицы Коминтерна до улицы Грабина — и обеспечит безопасное передвижение более чем 100 тыс. жителей. Актуальная информация о дорогах и транспорте Подмосковья доступна в официальном канале.

Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев сообщил, что сфере железнодорожных и автобусных перевозок в Подмосковье нужно уделить отдельное внимание.

«Все, что касается транспорта, в том числе железнодорожного транспорта: ЦППК, МЦД, — требует очень подробного сопровождения. Это связано не только с подвижным составом, расписанием, а также с программой модернизации, дополнительными ресурсами, которые направляем туда. Это касается и пересадочных пунктов», — сказал губернатор.