Строительная готовность станции «Новаторская» Троицкой линии Мосметро превысила 50%
РИАМО - 18 мар. Общая строительная готовность станции «Новаторская» центрального участка Троицкой линии московского метро достигла 52%. Сейчас в южном вестибюле станции продолжается возведение основных конструкций, сообщает пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.
«На станции «Новаторская» Троицкой линии монолитные работы завершены почти на две трети, а земляные — на 95%. Более чем на треть выполнена обратная засыпка. Также ведутся работы по устройству тупиков, сооружаемых закрытым способом», — рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Он отметил, что в марте началась проходка правого перегонного тоннеля между строящимися станциями Троицкой линии «Вавиловская» и «Новаторская». Проходку тоннеля ведет механизированный комплекс «Светлана», в ходе работ ему предстоит пройти более 1 тыс. метров метров перегона. Строительство левого перегонного тоннеля между станциями ведет тоннелепроходческий комплекс «Людмила», длина тоннеля составит 1,4 тыс. метров.
По словам гендиректора АО «Мосинжпроект» (холдинг является проектировщиком и генподрядчиком строительства новых линий и станций московского метро) Юрия Кравцова, в нижней и лотковой зонах южного вестибюля «Новаторской» уже завершились монолитные работы, сейчас там продолжается возведение основных конструкций – колонн, наружных и внутренних стен. Также армируется наклонный ход для монтажа эскалаторов.
Кравцов уточнил, что через вестибюль №1 будет осуществляться не только вход на станцию «Новаторская», расположенную вдоль Ленинского проспекта, но и пересадка на одноименную действующую станцию Большой кольцевой линии метро, открытую в декабре 2021 года в составе пускового участка из 10 станций.
Центральный участок Троицкой линии метро включит в себя строящиеся станции «Новаторская», «Вавиловская», «Академическая» и «Крымская», а также проектируемую станцию «ЗИЛ».
Длина Троицкой линии составит 40 км, она соединит платформы Московского центрального кольца с округом Троицк и пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа Москвы.
Планируется, что новой веткой метро будут ежедневно пользоваться около 100 тыс. человек. В районах строящихся станций проживают около 1 млн человек, еще несколько сотен тысяч человек учатся и работают на этих территориях.