Путепровод на 36 км Киевского направления МЖД в новой Москве готов на 60%
РИАМО - 14 ноя. Путепровод на 36-м километре Киевского направления Московской железной дороги в Крекшине в новой Москве готов на 60%, его планируют построить в третьем квартале 2017 года, сообщается на официальном портале мэра и правительства столицы.
Как отмечается в материале, мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства автодорожного путепровода на 36 километре Киевского направления МЖД.
«По состоянию на 14 ноября завершено возведение несущих конструкций и пролетного строения возле железнодорожных путей. Ведутся работы по устройству свайных оснований опор, монолитной плиты пролетного строения, сооружению земляного полотна дорог и переустройству инженерных коммуникаций. Строить путепровод начали в январе 2016 года. Сейчас он готов на 60%. Завершить работы планируется в третьем квартале следующего года», - сообщается на сайте.
Существующий железнодорожный переезд имеет низкую пропускную способность — не более 350 автомобилей в час (в одном направлении) и не позволяет обеспечить беспрепятственный пропуск наземного городского транспорта. Кроме того, из-за пересечения на одном уровне автомобильного и железнодорожного путей существует риск возникновения аварийных ситуаций. Также на существующем переезде нет тротуаров для безопасного движения пешеходов через железнодорожные пути, поясняется в сообщении.
«С каждым годом интенсивность движения поездов увеличивается, в связи с этим переезды через железную дорогу становятся все более и более проблемными, возле них скапливаются сотни машин каждый день. В частности, в Крекшине сложное пересечение железной дороги, постоянно образуются пробки, но я надеюсь, что их скоро не будет. Здесь строится путепровод через железную дорогу, который обеспечит нормальный проезд машин», — сказал мэр Москвы, его слова приводятся на сайте.
Собянин дал поручение ускорить строительство путепровода.
По проекту будет возведена двухполосная эстакада (по одной полосе движения в каждую сторону) длиной 168 метров, а также будут реконструированы и построены дороги, дополнительные съезды и примыкания общей протяженностью 3,1 километра. Для пешеходов сделают тротуары шириной 1,5–2,5 метра, а также два лестничных схода с путепровода. Наземные переходы оборудуют пониженным бортовым камнем (высота — четыре сантиметра), пандусами (с крутизной до 50%) и тактильной плиткой. Ожидается, что пропускная способность путепровода вырастет в пять-шесть раз — до 1600–2100 автомобилей в час (в одном направлении). Путепровод обеспечит новую поперечную связь и безопасное беспрепятственное движение автотранспорта между Киевским, Боровским и Минским шоссе, напоминается в материале.