Пассажиры совершили 265 млн поездок по МЦД-4 за три года в Подмосковье
:format(webp)/aHR0cHM6Ly90ZXJtaW5hbC5tb3NyZWcucnUvbWVkaWEvbWVkaWEvaW1hZ2UvMjAyNi85L3Bob3RvLTIwMjYtMDktMDktMTAtMjEtNDUtMi5qcGc.webp)
Фото - © Московская железная дорога
МЦД-4 9 сентября отметил три года с начала работы. За это время пассажиры совершили более 265 млн поездок по маршруту, который связал Апрелевку и Балашиху, сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
Первый рейс по МЦД-4 состоялся 9 сентября 2023 года. Диаметр связал подмосковные Апрелевку и Балашиху и стал частью транспортной системы Москвы и Московской области.
Для соединения Киевского и Горьковского направлений построили Киевско-Смоленскую соединительную ветвь с тремя остановочными пунктами. На маршруте появилась железнодорожная эстакада длиной почти 2 км, где расположена самая высокая станция диаметра — Москва-Сити. Киевское направление также получило пересадку на МЦК на станции Кутузовская.
На участке Площадь Трех вокзалов — Курская реконструировали Каланчевский путепровод, что увеличило пропускную способность инфраструктуры. В 2025 году на МЦД-4 внедрили технологию интервального регулирования движения поездов.
Недавно после реконструкции открыли транспортно-пересадочный узел «Серп и Молот», связавший МЦД-4 со станциями метро «Римская» и «Площадь Ильича». На станции Железнодорожная продолжается строительство конкорса и дополнительной платформы.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев сообщил, что, согласно договору между Подмосковьем и столицей, часть автобусных маршрутов, пересекающих МКАД, перейдет под управление «Мосгортранса», что позволит увеличить количество автобусов на маршрутах вдоль МЦД.
«Мы заключили с Москвой соглашение. Вы знаете, что с июня следующего года маршруты, пересекающие МКАД, будут переходить под управление „Мосгортранса“, — сказал Воробьев.