Москвичам рассказали о системе безопасности Большого кольца метро

РИАМО - 1 мар. Система безопасности Большой кольцевой линии столичной подземки включает в себя Центр управления проходкой, а также 55 различных систем жизнеобеспечения, сообщил в интервью на телеканале «Москва 24» заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«У нас создан <…> проект – так называемый Центр управления проходкой. <…> Мы ведем мониторинг всех зданий в радиусе нескольких километров, выставляем специальные марки, чтобы видеть, как наши щиты, не только на Большой кольцевой линии, влияют на поверхность земли: есть ли какие-то отклонения в просадках зданий, влияние на фундамент и т. д. <…> Любую трассу мы стараемся проходить так, чтобы не было поблизости жилых домов, объектов социального назначения», – сказал Бочкарев.

Он отметил, что все эти данные собираются в единой системе, контроль ведется ежесекундно, а в случае отклонений принимается решение об изменении скорости проходки, повышении давления и т. д.

«У нас каждая станция оснащена более 55 различными системами жизнеобеспечения – это контроль движения, экстренная связь, системы обеспечения пожарной безопасности. <…> (Cистемы обеспечения пожарной безопасности – ред.) расположены в первую очередь в зоне, где находятся пассажиры, вестибюль, кассовые залы – особо важные пункты», – подчеркнул заммэра.

По его словам, контроль осуществляется с применением самых сложных компьютерных систем. Данные поступают в единый центр: как на станции, так и в центре движения метрополитена.

«Наши метро будет не только самое удобное, не только самое красивое – оно еще очень технологичное, очень быстрое. По количеству пассажиров мы номер 1 в мире – по объему перемещаемых людей, по скорости, по промежуткам между поездами», – резюмировал Бочкарев.

В среду в Москве открыли для пассажиров последний участок Большого кольца метро, теперь вся линия целиком запущена. В открытии принимали участие президент России Владимир Путин и мэр города Сергей Собянин.