Москва совместно с регионами развивает транспортную систему России

Московская билетная система работает уже в 37 регионах, ежедневно обрабатывая свыше четырех миллионов транзакций, сообщил член Высшего совета «Единой России», мэр Москвы.

Он отметил, что использование московской билетной системы повышает прозрачность отрасли: все транзакции фиксируются автоматически. Аналитика по ним позволяет грамотно корректировать расписание, перераспределять подвижной состав в зависимости от загруженности маршрутов. С 2020 года опыт карты «Тройка» внедряется в субъектах Российской Федерации — от Карелии до Приморского края.

«Мы делимся этой разработкой с 2020 года. Это наш вклад в цифровизацию отрасли и развитие совместно с регионами транспортной системы России», — пояснил Сергей Собянин.

Особое значение эта работа имеет для Московской области. Депутат Государственной думы от «Единой России» Денис Кравченко отметил, что развитие билетной системы — один из примеров того, как за последние годы меняется транспортная инфраструктура региона.

«Мы прошли путь от разрозненных способов оплаты до единой цифровой системы, которая объединяет разные виды транспорта и делает поездки по Московскому региону значительно удобнее», — заявил парламентарий.

Он напомнил, что с развитием МЦД началась полноценная интеграция железнодорожного транспорта с городской транспортной системой. Благодаря совместной работе с Москвой свыше 50 подмосковных маршрутов передано на обслуживание столичных перевозчиков. Это высвободило почти 300 автобусов — их направили на усиление направлений к МЦД и станциям метро. Интервалы движения сократились, пассажиропоток на этих маршрутах вырос на 2,2 млн человек.

«В итоге формируется единая транспортная среда, в которой жителю Подмосковья проще построить весь маршрут, от дома до работы или учебы, и не задумываться о том, где проходит административная граница. Именно такой должна быть современная транспортная система: технологичной внутри, но максимально простой и понятной для человека», — резюмировал Кравченко.

За последние пять лет в Московской области по народной программе «Единой России» обновили более 3,5 тысячи автобусов. Открыты свыше 55 новых маршрутов, изменены схемы движения более чем 600 маршрутов. Более 50 маршрутов переведены на регулируемый тариф, а льготные категории граждан получили возможность бесплатно пользоваться всеми коммерческими маршрутами. Пассажиропоток с 2021 года вырос почти на 158 млн человек в год, а количество жалоб на работу общественного транспорта снизилось на треть.

Работа по созданию единой транспортной системы Москвы и Московской области получила высокую оценку на федеральном уровне. На заседании Президиума Госсовета, посвященном развитию общественного транспорта, президент России Владимир Путин отметил: «Действительно, единая транспортная система в Москве и Московской области очень эффективно работает, это правда. Люди это отмечают». Президент подчеркнул, что Москва и Московская область совместно реализовали проект трансформации старых пригородных электричек в наземное метро, а четыре центральных диаметра связали столицу и Подмосковье, улучшив транспортное обслуживание миллионов жителей.

Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев рассказал, что проблемы, которые есть в Подмосковье с общественным транспортом, власти региона стараются решать благодаря обращениям жителей.

«Спасибо, что пишете. Обязательно и дальше будем реагировать и информировать обо всех изменениях в транспорте», — отметил губернатор.