Бочкарев: эстакаду на юге Московского скоростного диаметра построили почти на 80%
РИАМО - 8 фев. В столице при строительстве эстакады основного хода Московского скоростного диаметра через Волгоградский проспект от Грайвороновской до Шоссейной улицы выполнено почти 80% работ, сообщается на сайте мэра города.
«Эстакада основного хода длиной около 1,5 километра расположена над Шоссейной и Люблинской улицами, путями Курского направления Московской железной дороги и Волгоградским проспектом», – заявил заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Он добавил, что на участке будет предусмотрено трехполосное движение в обе стороны. Строители уже установили 22 опоры и выполнили надвижку металлоконструкций пролетных строений.
Помимо эстакады основного хода, на участке появятся четыре искусственных сооружения для одностороннего движения. Также специалисты готовят металлическую поверхность к покраске на выезде с Волгоградского проспекта на основной ход диаметра в центр города и на съезде с основного хода на Волгоградский проспект к МКАДу.
Гендиректор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов заявил, что на объекте также ведется строительство еще двух съездов. На первом из них, с Волгоградского проспекта на основной ход диаметра, специалисты укрепляют и устанавливают металлоконструкции пролетного строения.
На втором, с помощью которого можно будет съехать с Волгоградского проспекта на МСД в сторону Подмосковья, монтируют главные балки для укрупнения.
При строительстве съездов уже возведены опоры, сейчас продолжается бетонирование плиты проезжей части на эстакаде основного хода, четыре этапа из восьми уже завершены.
На Грайвороновской и Шоссейной улицах и Волгоградском проспекте под эстакадами обустроят наружное освещение. С этой целью уже были установлены 162 опоры со светильниками, при этом это менее трети от основного объема.
От Грайвороновской до Шоссейной улицы МСД протянется на более чем 2 км. Благодаря этому участку магистрали будут связаны районы Нижегородский и Печатники, а на юго-востоке столицы в целом будет улучшена транспортная ситуация.
При строительстве южного участка диаметра от путей Павелецкого направления МЖД до МКАД будет построено свыше 10 км дорог. В рамках этих работ будет обустроена улично-дорожная сеть возле южного участка МСД и созданы новые искусственные сооружения.
Строительство Московского скоростного диаметра повысит комфорт от поездок по 48 районам столицы с более чем 5 млн жителей.