Бочкарев: более 16 км дорог возвели на 2 участках на юге Московского скоростного диаметра
РИАМО - 22 июн. При строительстве участков Московского скоростного диаметра от Шоссейной улицы до улицы Полбина и от улицы Полбина до Курьяновского бульвара в столице возвели 16 км дорог, в том числе улично-дорожную сеть и ряд искусственных сооружений, сообщает пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.
«В рамках работ на 2 новых участках Московского скоростного диаметра построено свыше 6 км дороги основного хода и более 8 км прилегающей улично-дорожной сети, а также возведены 4 эстакады: съезд с магистрали «ТТК – Люблинская улица» на МСД в сторону МКАД, съезд с МСД на магистраль «ТТК – Люблинская улица», над Батюнинской и над Батайской улицами», – сказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Он отметил, что работы контролировали особенно тщательно из-за близкого расположения к данным участкам действующей застройки и коммуникаций.
«Сложность при строительстве была обусловлена расположением проектируемого объекта вблизи линий МЦД, существующей застройкой районов Печатники, Люблино, расположением линий электропередачи, которые потребовалось переустраивать, и существующих инженерных сетей, а также высокой интенсивностью дорожного движения», – уточнил вице-мэр.
По словам гендиректора АО «Мосинжпроект» (генподрядчика и генерального проектировщика ряда участков МСД) Юрия Кравцова, специалисты переустроили свыше 146 км кабельных линий от Шоссейной улицы до Курьяновского бульвара. Еще проложили более 3 км новых сетей.
«Для обустройства наружного освещения от Шоссейной до Полбина проведено около 8 км кабеля, от Полбина до Курьяновского бульвара – 35 км. Также выполнялись работы по устройству дождевой канализации, тепловых сетей и водоснабжения», – добавил Кравцов.
Он также рассказал о поэтапном благоустройстве прилегающей к участкам МСД территории. Сейчас заканчивают озеленение, всего высадят более 1 тыс. деревьев и 8 тыс. кустарников. Еще появятся тротуары, малые архитектурные формы, в том числе скамейки и вазоны, велопарковки и площадки для выгула собак.
21 июня столичный мэр Сергей Собянин открыл движение по южному участку МСД от Шоссейного проезда до станции МЦД-2 Курьяново.
«Южное направление Московского скоростного диаметра – самый главный транспортный объект, который сейчас находится в строительстве, и, пожалуй, за всю историю транспортно-дорожного строительства в Москве – один из самых сложных», – заявил Собянин.
По его словам, несмотря на огромные трудозатраты, южное направление МСД возводят высокими темпами.