Беспилотные такси и автомобили каршеринга могут появиться в Москве
РИАМО - 26 сен. Беспилотные такси и автомобили каршеринга могут появиться в Москве, первые беспилотные такси появились в этом году в Сингапуре, сообщается на сайте мэра и правительства столицы.
«Эксперты обсуждают возможность внедрения системы беспилотного управления транспортом в столице. На заседании научного совета при департаменте транспорта специалисты из Высшей школы экономики (НИУ ВШЭ) отметили, что в ближайшем будущем без водителей будут ездить такси и автомобили каршеринга. В свою очередь в департаменте считают, что действующая в городе система связи между светофорами и «Центром организации дорожного движения» (ЦОДД) позволит передавать сигналы беспилотным автомобилям, если они появятся», - говорится в сообщении.
Как отметил заммэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов, слова которого приводятся на сайте, коллеги из НИУ ВШЭ считают, что в ближайшие десять лет такси и каршеринг будут работать в автоматическом режиме без привлечения водителей. Таким образом, услуги такси и каршеринга соединятся в одну.
«Для того чтобы такие машины могли ездить, они должны обмениваться сигналами с установленными в городе светофорами. Все наши светофорные объекты соединены с ЦОДД, поэтому технически мы сможем передавать необходимые сигналы беспилотным автомобилям, если они появятся», - отметил Ликсутов.
По данным на сайте, первые беспилотные такси появились в этом году в Сингапуре, местные власти выделили специальную территорию на окраине города для реализации проекта. Также в экспериментальном порядке такси без водителей сейчас ездят в американском городе Питтсбург.
Как уточняется в сообщении, в Москве один из крупнейших таксомоторных агрегаторов совместно с автопроизводителем уже начал разработку системы полуавтономного управления автомобилем на основе технологий искусственного интеллекта. Речь идет о компьютерном зрении, машинном обучении и речевых технологиях. Такая система будет помогать водителю удерживать машину на полосе, при необходимости вызывать экстренное торможение, а также контролировать степень усталости.