Аварийный ремонт более 36 тыс кв метров дорог провели в Москве с начала зимы

РИАМО - 1 фев. Свыше 36 тысяч квадратных метров дорожного полотна заменили на территории столицы в рамках аварийного ремонта с начала зимнего периода, в день ремонтируется порядка 600-800 квадратных метров, сообщил РИАМО в среду начальник производственного комплекса по ремонту дорог ГБУ «Автомобильные дороги» Максим Михайлов.

Он уточнил, что ежегодно с наступлением отрицательных температур в Москве меняется технология по ремонту асфальтобетонного покрытия. Взамен летних видов асфальта при смене технологии начинает укладываться литая асфальтобетонная смесь Л5, предназначенная для аварийного ремонта дорог при неблагоприятных погодных условиях.

«Такие работы начинаются, когда устанавливается жесткий ноль - минус 5 градусов. В этом году это у нас ориентировочно началось где-то в ноябре. Бригады работают в круглосуточном режиме, в день проходят две смены. Ориентировочно порядка 300-400 квадратных метров ремонтируют ежесменно», - сказал Михайлов.

Он пояснил, что технология проведения аварийных ремонтных работ включает в себя скалывание прямоугольной формы верхнего слоя асфальта с захватом всей площади повреждения, очистку и удаление испорченного материала из образовавшейся ямы, а далее ее заполняют литой асфальтобетонной смесью. Перед возобновлением движения автотранспорта на ремонтируемом участке дороги смесь должна остыть до температуры 60 градусов. Срок проведения работ на участке от закрытия до пуска движения в зависимости от погодных условий составляет от 40 до 90 минут.

По словам Михайлова, основное отличие этих аварийных ремонтных работ заключается в том, что литая асфальтобетонная смесь не требует уплотнения катками или иными специальными средствами.

«В условиях Москвы, где у нас составляют перепады через ноль минимум 46 раз, это покрытие служит порядка 2,5 - 3 года. Это аварийный ремонт во избежание аварийности и травмоопасности. В летний период будет проведен нормальный ремонт», - добавил он.