Андрей Воробьев: новые станции метро в Подмосковье улучшат качество жизни людей

сегодня в 15:36

Фото - © Екатерина Агеева

Губернатор Московской области Андрей Воробьев и мэр столицы Сергей Собянин посетили мытищинский завод «Метровагонмаш», чтобы обсудить планы по продлению линий Московского метрополитена в сторону Подмосковья и познакомиться с производством, сообщает пресс-служба губернатора и правительства области.

Фото - © Екатерина Агеева

Во встрече также принял участие депутат Мособлдумы Александр Легков.

«Наша ключевая задача — чтобы большой Московский регион был комфортным для жителей. Все направления сотрудничества со столицей требуют слаженной работы команд. Несколько лет назад нашим президентом была принята программа развития Московского транспортного узла. И многое, как мы можем заметить, с тех пор реализовалось — в части дорог, вылетных магистралей, переездов, которые особенно важны для жителей Подмосковья ввиду высокой интенсивности в том числе пригородного сообщения. Всегда стоял вопрос, когда мы сделаем следующий серьезный большой шаг», — сказал Воробьев.

Губернатор выразил слова благодарности мэру Москвы, так как новые станции метро появятся в Красногорске, Мытищах, Химках, Балашихе, в Одинцовском и Ленинском округах. Метро заметно повлияет на качество жизни 3,7 млн человек.

Метро в Подмосковье

В Московской области сейчас работают две станции метро: «Мякинино» в Красногорске и «Котельники». Еще девять станций расположены вблизи густонаселенных микрорайонов в разных округах региона.

По словам Сергея Собянина, программа строительства столичной подземки до 2030 года утверждена и активно реализуется. В ближайшие пять лет запланировано открытие около 30 новых станций. В связи с этим важно уже сейчас задуматься о том, как будет развиваться метро после 2030 года.

«Сегодня мы подошли к перспективному плану — большой программе продления метро в крупные центры Московской области. Ключевые направления — Красногорск, Химки, Мытищи, Балашиха, Ленинский округ и Одинцово, которые уже много лет де-факто являются частью большой московской агломерации и живут в одном ритме со столицей», — отметил мэр столицы.

Как рассказал градоначальник, второй важный приоритет программы следующего десятилетия — развитие метро в Новой Москве, включая Щербинку. Это улучшит жизнь более 5,7 млн москвичей и жителей Подмосковья. К 2035 году пользоваться метро будут около 33% жителей Московской области. Это снизит нагрузку на МЦД и поезда дальнего пригорода, что почувствуют все 30 млн жителей Центральной России.

Сергей Собянин поблагодарил Андрея Воробьева за сотрудничество со столицей, подчеркнув, что совместные проекты идут на пользу не только жителям Московского региона, но и всей страны.

35 новых станций метро

С 2030 по 2035 годы Московский метрополитен планирует открыть около 35 новых станций. 12 из них будут расположены на территории региона (в 7 направлениях):

продление Рублево-Архангельской линии метро в городском округе Красногорск. На участке от «Новорижской» до «Изумрудных холмов» (6 км) появятся станции «Красногорск» и «Изумрудные холмы». Это улучшит транспортную доступность для более 610 тыс. человек.
Таганско-Краснопресненскую линию метро продлят от станции «Планерная» до микрорайона Куркино и городского округа Химки. Длина нового участка составит 5,1 км. На нем построят станции «Химки» и «Куркино». Это улучшит транспортную доступность для 454 тыс. человек.
новый участок Калужско-Рижской линии метро протянется на 3,5 км от станции «Медведково» до станции «Мытищи», которую планируют открыть рядом с микрорайоном Ярославский. Это улучшит транспортную доступность и снизит нагрузку на Осташковское и Волковское шоссе. Положительные изменения смогут почувствовать 540 тыс. человек.
Арбатско-Покровскую линию метро планируют продлить от станции «Гольяново» до Балашихи. Длина участка составит 8,3 км. На линии появятся две новые станции: «Восточный» в Москве и «Балашиха». Это поможет снизить нагрузку на Щелковское шоссе и улучшит транспортную доступность для более чем 670 тыс. человек.
на новом участке Люблинско-Дмитровской линии протяженностью 6 км появятся станции «Развилка» (в п. Развилка) и «Володарское шоссе» в микрорайоне Мисайлово Ленинского округа. Они помогут разгрузить Каширское шоссе.
продление Бирюлевской линии метро на 13 км. На территории Ленинского городского округа появятся станции «Клубничные поля», «Лопатино» и «Дрожжино». Помимо этого, в Москве линию продлят на 9 станций. В общей сложности развитие линий Мосметро в Ленинском г. о. коснется свыше 690 тыс. жителей.
Филевскую линию метро продлят до инновационного центра «Сколково». На новом участке длиной 12 км появятся 5 новых станций. Они станут доступны для жителей Одинцовского округа.

В настоящее время Московская область прорабатывает возможные маршруты метро, места для транспортно-пересадочных узлов, депо и вынос инженерных сетей. После этого начнется подготовка проектной документации и строительство.

Завод «Метровагонмаш»

Современные вагоны для столичной подземки производят на заводе «Метровагонмаш». В мае предприятие поставило метрополитену тысячный вагон новой линейки «Москва — 2026». В ближайшие два года завод планирует поставить еще 700 современных вагонов, включая модели для новых линий метро.

«В Московской области компании „Трансмашхолдинга“ представлены очень серьезно и они не устают постоянно развиваться. Сегодня в одном из цехов „Метровагонмаша“ нам показали модернизацию подвижного состава, различных очень сложных узлов, которые раньше мы закупали за рубежом. Благодаря конструкторам, инженерам, благодаря команде предприятия мы видим очень высокую конкурентоспособность всей продукции. Важно, что есть экспортный потенциал — мы это ценим, дорожим этим», — сказал Андрей Воробьев.

«Метровагонмаш» — ведущий российский производитель вагонов метро и рельсовых автобусов. Завод в Мытищах выпустил более 10 тыс. вагонов, которые ежедневно перевозят более 16 млн пассажиров в 19 метрополитенах 11 стран.

Как рассказал зампред комитета Мособлдумы по образованию, культуре, науке, туризму, спорту и молодежной политике Александр Легков, для Московской области это очень важное предприятие в том числе с точки зрения обеспечения рабочих мест. На заводе работает больше 3 тыс. человек

«Метровагонмаш» не только производит подвижной состав, но и поставляет запасные части, выполняет капремонт и модернизацию, предоставляет сервисное и гарантийное обслуживание. Его производственная мощность превышает 800 вагонов в год.

Гендиректор завода Андрей Степнов отметил, что «Метровагонмаш» — градообразующее предприятие городского округа Мытищи и один из крупнейших налогоплательщиков Подмосковья. За последние три года «Метровагонмаш» вложил более 21 млрд рублей в модернизацию производства. Это позволило обновить оборудование, запустить новые виды продукции и существенно улучшить инфраструктуру. Теперь продукция завода внесена в реестр российской промышленной продукции, что подтверждает курс «Метровагонмаша» на надежность и высокое качество. Ключевым партнером и заказчиком является Московский метрополитен.

Подписывайтесь на РИАМО в мессенджере МАКС.