«Трансаэро» экономила на техобслуживании лизинговых самолетов

РИАМО - 30 окт. «Трансаэро» экономила на техобслуживании лизинговых самолетов, компания снимала запчасти с одних самолетов и переставляла на другие, пишет в пятницу газета «Коммерсант».

«Крупные российские лизинговые компании обнаружили проблемы у флота, который сдавали в финансовый лизинг „Трансаэро“. Авиакомпания, сокращая издержки, в последний год снимала запчасти с одних самолетов и переставляла на другие. В итоге на самолетах одной лизинговой компании теперь можно обнаружить двигатель, принадлежащий другой», — говорится в сообщении.

По данным газеты, речь идет о 15-20 воздушных судах. Эта практика, которую в отрасли называют каннибализацией, создает проблемы, если владельцы самолетов хотят расторгнуть контракт и передать их другой авиакомпании: придется все возвращать на свои места.

Как отмечается в материале, в первую очередь речь идет о замене двигателей, профилактика которых занимает около месяца, говорит источник газеты. В итоге часто запчасти, принадлежащая одному лизингодателю, оказывалась на самолете, принадлежащем другому. По данным одного из собеседников издания, такая разукомплектованность наблюдается более чем у 20 самолетов авиакомпании.

Первого октября авиакомпания «Трансаэро» фактически закончила свою деятельность. После того, как правительство, «Аэрофлот» и банки-кредиторы не смогли согласовать схему санации авиакомпании с долгом около 250 миллиардов рублей. Росавиация запретила ей продавать билеты. Оставшихся пассажиров перевозит «Аэрофлот» и другие компании, 26 октября Росавиация аннулировало сертификат «Трансаэро».

Фонд при правительстве Малайзии проявил интерес к авиакомпании «Трансаэро»>>