Российские специалисты разработали масло для газопоршневых двигателей

Специалисты «Газпромнефть — смазочные материалы» представили новое моторное масло G-Profi SGE 40 MA, предназначенное для газопоршневых двигателей. Продукт ориентирован на стационарные энергетические установки, с помощью которых вырабатывают электроэнергию и тепло на промышленных объектах, предприятиях нефтегазового сектора, в аграрной отрасли и коммунальной инфраструктуре.

Главная особенность G-Profi SGE 40 MA — комбинация высокой устойчивости к окислению и возможности работать с топливом с повышенным содержанием серы, которая может встречаться в природном и попутном газе. Масло не теряет своих характеристик при высоких температурах и нагрузках, защищает детали двигателя от износа и коррозии, а также препятствует накоплению отложений. Это повышает надежность работы оборудования и уменьшает вероятность незапланированных простоев.

При создании новинки «Газпромнефть-СМ» применяет собственные синтетические базовые масла и современный пакет присадок. Новый продукт расширяет линейку отечественных решений для энергетики и формирует российскую альтернативу зарубежным аналогам.

Газопоршневые установки дают возможность вырабатывать электроэнергию прямо в месте ее потребления. В нефтегазовой сфере они могут работать на попутном газе, который образуется при добыче нефти. Подобное оборудование эксплуатируется при высоких температурах и нагрузках, поэтому масло должно сохранять свойства и надежно защищать двигатель на протяжении всего срока службы.

Начальник департамента развития продаж в РФ «Газпромнефть-СМ» Андрей Спирин отметил, что российская промышленность постепенно наращивает роль локальной генерации, так как предприятиям важно иметь надежный источник энергии непосредственно на своих площадках.

«Газопоршневые установки позволяют использовать в энергетике попутный газ, повышая эффективность его вовлечения в хозяйственный оборот. Для обеспечения стабильного энергоснабжения необходима собственная технологическая база — от оборудования до специализированных смазочных материалов. Речь идет не просто о замене импортной продукции, а о создании российских решений, адаптированных к условиям эксплуатации и требованиям конкретных отраслей», — подчеркнул Спирин.