Прокуратуру попросят проверить Ликсутова на превышение должностных полномочий
РИАМО - 12 окт. Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков просит проверить главу столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры на предмет превышения должностных полномочий, пишет в понедельник газета «Известия».
«Как рассказал «Известиям» первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков, в настоящее время он готовит обращение в прокуратуру с просьбой проверить деятельность главы столичного дептранспорта Максима Ликсутова. Поводом для обращения стали решения по целому ряду вопросов, начиная от предложения мэрии по ситуации с парковочными местами и заканчивая созданием «особых условий» для отдельных таксомоторных компаний», – говорится в статье.
По мнению Лысакова, которое приводится в газете, деятельность Ликсутова должна получить оценку у компетентных следственных органов, так как многие инициативы дептранса, включая увеличения числа платных парковок и волюнтаристское решение относительно того, какое такси является «легальным и надежным», требуют внимательного и серьезного изучения.
По его словам, Госдума постоянно следит за ситуацией со столичными дорогами. Недавний митинг москвичей против платных парковок показал, что градус недовольства горожан по отношению к транспортной политике столичного правительства постоянно растет.
Первый замглавы комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству также считает, что со стороны Ликсутова наблюдается противозаконная деятельность по отношению к установлению формата легального такси, а также произвольное трактование отдельных законодательных актов.
Как заявили представители одной из таксомоторных компаний Москвы, сведения о том, что Ликсутов участвовал в создании более комфортных условий для отдельных участников рынка такси, имеет под собой основания.
«По нашим данным «Яндекс.Такси» и «Gett.Такси» получили преференции по части проверок надзорными инстанциями и прокуратурой. Это объясняется тем, что, возможно, глава Дептранса или иные сотрудники имеют свои интересы в одной из этих компаний», – приводят «Известия» слова сотрудника одной из столичных таксомоторных компаний.
Как пояснили изданию в столичном департаменте транспорта, цель транспортной политики Москвы – улучшение транспортной ситуации в городе. Концепция развития единого парковочного пространства в городе Москвы реализуется государственной программой «Развитие транспортной системы 2012-2016 гг. и на перспективу до 2020 года». При этом департамент транспорта Москвы открыт для обсуждения всех транспортных вопросов, а меры по организации парковок уже сейчас дают ощутимые результаты.
«Не дожидаясь никаких обращений мы инициативно подготовили со своей стороны обращение в прокуратуру с четкими комментариями нашей правовой позиции. В нем все претензии депутата называются необоснованными», – сказал собеседник газеты.
Сами москвичи все чаще выражают недовольство транспортной ситуацией в столице. Шестого октября прошел митинг против расширения зоны платных парковок. Участники акции, а их было около полутора тысяч человек, выражали свое недовольство тем, что зоны официально разрешенной платной парковки будут увеличены, добавляется в статье.
Ликсутова подозревают в лоббировании интересов иностранных компаний>>