Митинг против расширения платных парковок прошел в районе Лефортово в понедельник
РИАМО - 2 ноя. Митинг против расширения зон платных парковок прошел в сквере имени Калинина возле станции «Авиамоторная» московского метро в понедельник вечером, передает корреспондент РИАМО.
Помимо обычных жителей района Лефортово в митинге приняли участие и представители власти: депутат Московской городской думы Елена Шувалова, депутат муниципального совета Лефортово Павел Тарасов, депутат Басманного района Евгений Будник, депутат муниципального округа Аэропорт Антон Тарасов, депутат муниципального округа Лефортово Александра Андреева.
На митинге помимо проблемы платной парковки в районе жилых домов также затронули и вопросы о возведении памятника князю Владимиру, капитальный ремонт домов, точечную уплотнительную застройку города, а также о возможной застройки промзоны «Серп и Молот». В ходе митинга были собраны подписи по всем затронутым вопросам.
По словам одного из организаторов митинга, депутата муниципального округа Лефортово Александра Андреева, на митинг пришло порядка 500 человек, возможно больше. Отследить точное количество было сложно, поскольку люди приходили и уходили на протяжении всего митинга. Точную цифру можно будет назвать после подсчета собранных подписей.
По окончании митинга была зачитана резолюция, в которой отразились все недовольства и требования митингующих.
«Мы, жители района Лефортово и других районов Москвы, выступаем прости введения в Лефортово и других районах Москвы платных парковок, а также резкого сокращения количества доступных для жителей парковочных мест. Решение о введении платных парковок не только не решает существующих транспортных проблем, но и создает новые, приводя к искусственному дефициту парковочных мест. Мнение жителей района не обсуждается и не учитывается. Процедуры согласования с советами депутатов являются фикцией. Введение платных парковочных мест на проезде Завод серп и молот у МФЦ было отклонено советом депутатов Лефортово, однако платная парковка все равно была введена. Платная парковка в спальных районах, в принципе, не регулирует нагрузку парковки. Этот механизм работает только в отношении гостевой парковки для работающих на территории»,- сообщается в резолюции.
В конце резолюции были отмечены требования митингующих, в которые вошли следующие пункты: отменить приказ департамента транспорта Москвы от 1 октября 2015 о расширении зоны платной парковки. Передать утверждения схем парковочного пространства советам депутатов. Организовать полноценный учет общественного мнения по вопросу организации парковочного пространства. Обеспечить возможность остановки и бесплатной стоянки в непосредственной близости от социально значимых объектов. Лишить ГКУ АМПП и МАДИ прав на эвакуацию автомобилей и оформления штрафов ввиду систематических нарушений прав граждан со стороны этих организаций, передать эти функции ГИБДД.
С ноября 2012 года в качестве эксперимента плата за парковку была введена на 21 улице в центре Москвы. С июня 2013 года проект был распространен в пределах всего Бульварного кольца, а с 25 декабря платную парковку ввели во всех районах внутри Садового кольца. С 25 декабря 2014 года платную парковку ввели на участках внутри Третьего транспортного кольца и на некоторых участках за его пределами.
Платный паркинг в Москве: точечные парковки - еще не точка>>