Интерес к объявлениям на спецтехнику может опережать данные о ее постановке на учет

В январе–июле 2026 года соответствие между структурой просмотров объявлений по девяти основным видам новой самоходной техники и структурой оформлений электронных паспортов самоходных машин (ЭПСМ) составило 82%. Такие результаты показало сопоставление данных «Авито Спецтехники» и АО «Электронный паспорт». Исследование представили 29 сентября на форуме «Дело Спецтехники» в Москве.

Данные об интересе пользователей к объявлениям могут быть одним из ранних сигналов изменения спроса на рынке. Производители, импортеры и дилеры могут учитывать их при планировании выпуска, поставок и складских запасов. Такой показатель может использоваться как дополнительный ориентир на горизонте до полугода.

Подход основан на сопоставлении данных на разных этапах движения техники. По девяти основным видам новой самоходной техники динамику интереса к объявлениям сравнивают со сведениями АО «Электронный паспорт» об оформлении ЭПСМ. ЭПСМ — электронный паспорт самоходной машины и других видов спецтехники, который полностью заменил бумажные паспорта самоходных машин (ПСМ).

Последовательность изменения спроса выглядит следующим образом: сначала интерес пользователей отражается в просмотрах объявлений, затем оформляется ЭПСМ, после этого техника ставится на учет. Исследование показало, что изменения интереса пользователей могут становиться заметны раньше, чем отражаются в данных об оформлении ЭПСМ и постановке техники на учет.

Показательный пример — погрузчики. В феврале–марте 2026 года количество просмотров объявлений о такой технике выросло на 61% год к году. Позднее положительная динамика была зафиксирована и в оформлении ЭПСМ: в марте их количество увеличилось на 10%, а в июне — на 28% по сравнению с аналогичными периодами прошлого года.

«Для рынка важно не только понимать, что происходит со спросом сейчас, но и видеть изменения достаточно рано, чтобы успеть учесть их в планах. Данные об интересе пользователей позволяют дополнить регистрационную статистику и получить более полную картину того, как меняется рынок. На „Деле Спецтехники“ мы хотим вместе с участниками отрасли обсуждать такие новые подходы и искать инструменты, которые помогают принимать решения на основе данных», — комментирует Максим Мажуга, директор Авито Спецтехника.

Следующим этапом станет развитие модели спроса по видам техники и регионам покупателей. Авито также предлагает развивать совместно с АО «Электронный паспорт» и Минпромторгом России обмен данными о спросе и предложении, оформлении ЭПСМ и постановке техники на учет, а также карту замещения по маркам, типам техники и регионам. Это позволит сопоставлять пользовательский интерес со структурой предложения российской техники и проверять связь между текущим интересом пользователей и последующей динамикой рынка.

Структура предложения спецтехники

Аналитики также изучили структуру предложения новой самоходной техники по странам происхождения производителей.

В январе–июле 2026 года китайская техника занимала основную долю в выборке из девяти видов новой самоходной техники с известной страной производителя: на нее приходилось 69% объявлений и 76% оформлений ЭПСМ. На российскую технику приходилось 3% объявлений и 11% оформлений ЭПСМ.

Региональный анализ показывает, что на десять крупнейших регионов приходится 61% просмотров объявлений, при этом доля покупателей из этих регионов составляет 44%. Еще 56% покупателей приходят из 74 субъектов РФ.

При этом 76% просмотров новой самоходной техники в этой выборке приходится на регионы, где доля российских машин в предложении составляет менее 3%. В их числе Москва и Московская область, Республика Татарстан, Краснодарский край, Санкт-Петербург, Республика Башкортостан и еще 24 региона.

В 2026 году «Дело Спецтехники» проходит в новом формате Национальной выставки-форума по спецтехнике и коммерческому транспорту. НАДДиПС и «Авито Спецтехника» участвуют в организации профессиональной площадки для представителей отрасли. В течение трех дней форум объединяет более 100 единиц спецтехники и коммерческого транспорта, демонстрационные зоны и тест-драйвы, а также деловую программу.

«Спецтехника играет ключевую роль в инфраструктурном и жилищном строительстве, добыче и транспортировке полезных ископаемых, перевозке и складировании грузов. Бесперебойная работа техники на объектах обеспечивается благодаря кооперации отечественных дистрибьюторов и дилеров с российскими и иностранными производителями. От их эффективного взаимодействия во многом зависит стабильная работа целых отраслей. Поэтому в этом году мы вместе с Авито Спецтехника развиваем „Дело Спецтехники“ как национальную площадку, где производители, дилеры, сервисные и лизинговые компании, представители органов власти и технологические партнеры могут объединять экспертизу, открыто обсуждать актуальные вопросы и вместе искать практические решения для отрасли. Такой диалог помогает лучше понимать задачи друг друга и формировать условия для дальнейшего развития рынка», — комментирует Егор Теплов-Барейша, директор НАДДиПС.

«Дело Спецтехники» проходит с 29 сентября до 1 октября. В рамках форума участники обсуждают вопросы развития российского рынка спецтехники, технологий и цифровых решений для отрасли. Мероприятие завершится церемонией вручения ежегодной отраслевой премии «Дело Спецтехники 2026».