Более половины жителей Москвы хотели бы ограничить число автомобилей в городе

РИАМО - 8 сен. Более половины опрошенных жителей Москвы хотели бы ограничить количество автомобилей в столице для улучшения экологической обстановки, так как считают автотранспорт основным источником загрязнения, говорится в сообщении пресс-службы Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ).

Как уточняется в материале, с 27 августа по 3 сентября ВЦИОМ опросил 1,5 тысячи жителей Москвы на тему того, как они оценивают экологическую ситуацию в городе и какие меры считают необходимыми для ее улучшения.

«По мнению 58%, основным источником загрязнения воздуха являются автомобили (чаще об этом говорят пожилые люди – 74%). С целью улучшения экологической обстановки большинство опрошенных (56%) считают необходимым ограничить количество автотранспорта в городе. Каждый второй житель мегаполиса (48%) уверен, что автомобилисты должны нести ответственность за ущерб, наносимый экологии», - говорится в сообщении.

Среди опрошенных 84% считают проблему скопления машин важной и крайне значимой, при этом у 60% опрошенных в семье есть минимум один автомобиль, добавляется в материале.

По данным пресс-службы, для решения транспортных проблем большинство жителей Москвы (61%) готовы поддержать введение законодательного запрета на продолжительный разогрев двигателя во дворах и зонах отдыха. Бороться с пробками также согласны путем повышения штрафов за неправильную парковку (71%), запрета на въезд в город машин класса ниже евро-3 (63%), введения платного въезда в отдельные районы города (52%).

Среди других экологических проблем жители города отметили высокий уровень загрязнения воздуха в Москве: 61% опрошенных оценивают значимость этой проблемы как высокую. Почти треть москвичей (32%) сетует на недостаток зеленых насаждений. Применением реагентов для уборки снега в зимний период недовольны 65% горожан, говорится в сообщении.

Кроме того, 40% респондентов полагают, что проблемы с экологией в Москве создает высокая концентрация зон деловой активности в центре мегаполиса. За увеличение числа пешеходных улиц выступают 70% всех опрошенных, заключается в материале.

Экстремальное вождение может войти в обязательную программу автошкол в 2016 г>>