Завершена проходка второго тоннеля метро между станциями «Рубцовская» и «Стромынка»
РИАМО - 20 апр. На северо-восточном участке Большой кольцевой линии метро (БКЛ) завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Рубцовская» и «Стромынка», говорится в сообщении пресс-службы комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.
«Щит «София» построил около 2,4 километра тоннеля на глубине 30 метров. Тоннелепроходческий комплекс прошел через строящуюся станцию «Рубцовская», под рекой Яузой и железнодорожными путями Казанского направления», - сказал заместитель мэра Москвы в правительстве столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Он отметил, что перед тем, как финишировать в технологическую камеру, щит прошел под действующей станцией «Сокольники» Сокольнической линии метро.
«Далее «София» начнет строить следующий тоннель протяженностью около 2,5 километров - от станции «Стромынка» в сторону «Ржевской», - подчеркнул заммэра.
Генеральный директор «Мосинжпроекта» Марс Газизуллин уточнил, что в построенных тоннелях уже ведутся работы.
«Проходка соседнего левого перегонного тоннеля от «Рубцовской» до «Стромынки» завершилась почти месяц назад. Теперь, после того как оба тоннеля на данном участке построены, начинается подготовка к монтажу кабельных металлоконструкций и производству путевых работ во вновь построенных тоннелях», - добавил Газизуллин.
Станции «Рубцовская» и «Стромынка» входят в состав северо-восточного участка Большой кольцевой линии метро, который является одним из самых сложных ввиду непростых гидрогеологических условий. Станции данного участка БКЛ обеспечат пересадку на Люблинско-Дмитровскую, Калужско-Рижскую, Сокольническую, Арбатско-Покровскую и Калининско-Солнцевскую линии метро.
Проект Большой кольцевой линии является ключевым в программе развития столичной подземки. Протяженность нового кольца будет достигать почти 70 километров, на нем расположится 31 станция.