Почти 1,8 тыс объектов в Москве имеют архитектурную подсветку
РИАМО - 8 июл. Порядка 1,8 тысячи зданий и сооружений в Москве имеют архитектурную подсветку, при этом подсветка позволяет определить, в каком районе города расположен тот или иной объект, говорится в сообщении пресс-службы департамента жилищно-коммунального хозяйства столицы.
Как уточняется в материале, специалисты на панельной сессии «Экономика света» в рамках Московского урбанистического форума обсуждали различные аспекты городского освещения. Они пришли к выводу, что в мегаполисах уличное освещение как таковое утратило свою актуальность, и теперь световые конструкции, архитектурно-художественная подсветка и даже реклама служат дополнением к визитному облику города.
«С 2011 года в столице реализуется программа правительства Москвы по преобразованию светового пространства города, где основное внимание уделено архитектурно-художественной подсветке. В городе 1783 здания и сооружения имеют архитектурное освещение, на которых установлено более 268 тысяч осветительных приборов. Объем эксплуатируемых осветительных установок функционального освещения составляет 538 тысяч осветительных приборов, 372 тысячи опор наружного освещения, 5045 пунктов питания», - говорится в сообщении.
По информации пресс-службы, в 2013-2014 годах в рамках программы по модернизации и улучшению облика акватории Москвы-реки, было установлено архитектурное освещение на 23 мостах столицы, среди них Крымский, Большой Каменный, Большой Москворецкий мост и другие.
«Сейчас наблюдательный москвич может с легкостью определить, в какой части города он находится, именно по световому стилю. Так, здания Садового кольца подсвечиваются с использованием «золотого» оттенка излучения. Новый Арбат в темное время суток предстает перед жителями и гостями столицы в деловом, динамичном стиле. Улица Тверская – с теплым оттенком, на границах которой фиксируются доминанты с холодной подсветкой», - отмечается в сообщении.
На сессии эксперты отмечали не только художественную ценность освещения в городе, но и предлагали использовать осветительные конструкции для решения других задач, например, задачи по обеспечению безопасности. Так, в ряде мегаполисов мачты освещения благодаря встроенным датчикам используются как индикаторы пробок на дороге, различных внештатных и чрезвычайных ситуаций. Такие технологии могли бы использовать и в Москве, заключается в пресс-релизе.