Новый Карамышевский балочный мост в Москве могут ввести в эксплуатацию в 2020 году
РИАМО - 25 июл. Работы по строительству Карамышевского шлюзового моста должны закончить в 2020-2021 годах, это серьезно улучшит транспортную ситуацию в районе, сообщил в четверг мэр Москвы Сергей Собянин.
Как уточняется в пояснительном материале, пятипролетный балочный мост через шлюз №9 с шестью полосами движения в обоих направлениях соединит улицы Народного Ополчения и Нижние Мневники.
«В Нижних Мневниках в одной точке сошлись два огромных транспортных проекта Москвы. Строительство Северо-Западной хорды и БКЛ (Большая кольцевая линия метро - ред.). Дорожную часть хорды в прошлом году мы закончили, остались узкая горловина, Карамышевский мост шлюзовой, который по своей способности не обеспечит движение по хорде. Поэтому пришлось принять решение о строительстве нового балочного моста, который идет полным ходом. И второй проект – БКЛ, оба проекта должны быть сданы в 2020-2021 годах и серьезно улучшить транспортную ситуацию в этом районе, свяжут западный и северный районы Москвы», - сказал Собянин.
Длина балочного моста составит 600 метров, с подходами – 1,4 километра. Конструкции произведены на Борисовском заводе мостовых металлоконструкций (Белгородская область), который поставлял свои изделия и для сооружения Крымского моста. Опоры и другие части конструкции балочного моста располагаются на значительном расстоянии от сооружений шлюза №9 и не окажут на него никакого влияния.
Старый шлюзовой Карамышевский мост, расположенный в 200 метров от нового искусственного сооружения, сохранится и будет использоваться для местных поездок без выезда на транзитную магистраль СЗХ.
Сооружение балочного моста является частью проекта строительства участка Северо-Западной хорды от проспекта Маршала Жукова до Рублевского шоссе.