В Мытищах запустили производство компонентов для климатсистем транспорта

Компания «Тракс» открыла в Мытищах новый участок по выпуску литых компонентов климатических систем для подвижного состава. Инвестиции в проект составили 2 млрд рублей, из которых 1 млрд рублей предоставил федеральный фонд развития промышленности в виде льготного займа. Производство позволит увеличить долю отечественных комплектующих для железнодорожного и городского транспорта, сообщает пресс-служба Мининвеста региона.

Компания «Тракс», входящая в дивизион «Климатическое оборудование» группы КСК, запустила участок литья алюминиевых деталей под давлением. Здесь будут производить ключевые компоненты климатических систем — компрессоры, вентиляторы и электродвигатели к ним. Общий объем инвестиций в развитие площадки составил 2 млрд рублей, из них 1 млрд рублей предоставил ФРП.

«Компания „Тракс“ реализует в Подмосковье масштабный проект по развитию производства компонентов для транспортных климатических систем. Благодаря инвестициям создается современная производственная база для выпуска востребованных отечественных компрессоров, вентиляторов и электродвигателей», — отметила заместитель председателя правительства — министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.

С привлечением средств ФРП предприятие планирует закупить и установить 127 единиц оборудования и 54 единицы технологической оснастки. До конца 2026 года компания завершит разработку 26 моделей вентиляторов с собственными электродвигателями и четырех моделей фреоновых холодильных компрессоров, а также наладит серийный выпуск шести моделей вентиляторов и трех моделей компрессоров для железнодорожного и городского транспорта.

Руководитель дивизиона «Климатическое оборудование» ГК КСК, генеральный директор ООО «Тракс» Андрей Жидков подчеркнул, что проект направлен на углубление локализации и развитие собственной компонентной базы.

«Освоение полного цикла производства позволит к концу 2028 года увеличить долю отечественных компонентов в линейке климатических систем и холодильного оборудования для транспорта до 95% и сократить импорт», — пояснил он.

Климатические системы дивизиона уже устанавливаются на пассажирские вагоны Тверского вагоностроительного завода, электропоезда «Иволга», поезда метро «Москва-2026» и колесную спецтехнику.

Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев отметил, что импортозамещение сегодня сразу дает преимущество тому, кто строит заводы.

«На (Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) — ред.) мы подписали ряд соглашений, очень заметных по новым предприятиям. Причем многие из них являются или высокотехнологичными, или это элементы импортозамещения», — сказал Воробьев.