Ряд операторов в РФ приостановил покупки полувагонов из‑за их подорожания

РИАМО - 4 сен. Некоторое российские операторы приняли решение о приостановке закупок полувагонов из-за роста их стоимости на фоне повышения Банком России ключевой ставки и снижения маржинальности, сообщает «Коммерсант».

Несмотря на то, что сталь подешевела, цены на типовые полувагоны превысили 5 млн рублей, а на цистерны и минераловозы – 6 млн рублей. Главная причина – увеличение на 10% издержек в сфере вагоностроения, в том числе из-за нехватки штата.

В результате августовского повышения ключевой ставки до 12% среднесуточный лизинговый платеж за полувагон превысил среднюю арендную ставку по действующим долгосрочным договорам. Поэтому операторы пока отказываются пополнять парк подвижного состава, хотя в теории хотели бы его нарастить.

Они не рискуют приобретать новые вагоны по текущим ценам, так как у тех очень большой срок окупаемости – до 15 лет.

При этом парк грузовых вагонов на сети побил все рекордные значения, достигнув 1,3 млн единиц. Только за последние 5 лет он увеличился на 16,9%. Сейчас на сеть поступает в 3 раза больше новых вагонов, чем выбывает по сроку службы. Таким образом образовался их профицит, а 47 тыс. вагонов ежедневно простаивают на путях более 3 суток.