«Метровагонмаш» в Подмосковье готов отдать на аутсорсинг от 2% до 5% деталей вагонов
РИАМО (МЫТИЩИ) - 20 июл. Завод «Метровагонмаш» в подмосковных Мытищах готов отдать на аутсорсинг от 2% до 5% деталей, используемых при изготовлении вагонов, сообщил заместитель генерального директора предприятия по сбыту Андрей Васильев.
По данным Мытищинского информагентства, в среду в городе на базе «Метровагонмаша» прошел круглый стол, на котором заводы ЗАО «Трансмашхолдинг» заявили о своих потребностях передать производство части изделий на аутсорсинг.
«ОАО «Метровагонмаш» выпускает целый ряд продукции: вагоны метро, дизель-поезда, трамваи. Всего на предприятии выпущено более 9 тысяч вагонов метро, которые перевозят в день более 16 миллионов пассажиров. Сам вагон состоит из огромного количества комплектующих. По видам продукции количество достигает до 5 тысяч деталей, которые мы делаем сами, покупаем, заказываем. Одна из областей, которую мы готовы размещать на других предприятиях, – кузнечное производство, которое составляет от 2% до 5% от общего количества деталей», – сказал Васильев.
По информации агентства, среди важнейших требований, предъявляемых к представителям малого и среднего бизнеса, готовых взять на себя производство комплектующих, – обеспечение подходящей стоимости и качества изделий.
«Мы продаем свою продукцию с контрактом жизненного цикла, обеспечиваем обслуживание на протяжении более 30 лет, поэтому тщательно относимся к подбору любой детали. Каждая из них отвечает за безопасность пассажиров, которые входят в этот вагон метро, дизельный поезд или рельсовый автобус. Мы хотим распространить эту ответственность и на тех, кто будет производить для нас комплектующие. <…> Все поступающие детали будут измерены, проверены на надежность, при необходимости проведены рентгенограммы», – заключил Васильев.
По данным информагентства, в рамках круглого стола состоялась экскурсия по заводским цехам ОАО «Метровагонмаш». Участники осмотрели конвейер по сборке вагонов метро, рельсовых автобусов, кузовов и тележек.
«Сегодня была продемонстрирована сборка вагонов метро 760 серии для Московского, Санкт-Петербургского метрополитенов, а также дизель-поезда для отправки в Сербию. <…> Мы оставляем на своем предприятии профильное производство, выводим экономически нецелесообразное, в частности, гальваническое. Ранее, в 2012 году, по этой же схеме с завода было выведено литейное производство», – сообщила начальник управления технологического развития ОАО «Метровагонмаш» Светлана Молодцова.