Доставка Urals из Новороссийска в Индию выросла почти до 20 млн долларов
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi84L2xvcmktMDAyMzU0NjIzMC1iaWd3d3dfakVFQUpneS5qcGc.webp)
Фото - © Александр Замараев / Фотобанк Лори
В августе доставка Urals из западных портов России в Индию подорожала до многолетнего максимума из-за атак и дефицита танкеров, пишет oilcapital.ru.
Фрахт танкера Suezmax дедвейтом около 140 тыс. тонн из Новороссийска в Индию вырос почти до 20 млн долларов за рейс. Месяцем ранее перевозка стоила около 13 млн долларов, сообщили Reuters три отраслевых источника.
«Владельцы судов требуют гораздо более высоких ставок в качестве компенсации за риски, и многие по-прежнему не готовы брать эти рейсы», — пояснил трейдер.
Атаки беспилотников на портовую инфраструктуру и танкеры в Черном море заставили судовладельцев отказываться от рейсов или повышать премии за военные риски. Сбои в Новороссийске также перенаправили грузы в балтийские порты и усилили дефицит судов. В первой половине августа отгрузки из западных портов России упали на 15%.
К концу сентября — началу октября фрахт Aframax из Приморска и Усть-Луги вырос до 7 млн долларов за рейс, а Suezmax из Новороссийска — до 6,2–6,5 млн долларов.
«Греки, которые работали, продолжают работать. Никто с рынка не ушел», — сообщили источники.
В первой половине августа дисконт Urals с доставкой на западное побережье Индии сократился на 6,2 долларов — до 2,23 долларов за баррель. Рост фрахта может снизить доходы российских экспортеров более чем на 5 долларов за баррель, однако Индия остается крупнейшим покупателем российской нефти.
Подписывайтесь на канал РИАМО в МАКС.