Таксомоторные компании Москвы расходятся в оценке каршеринга как конкурента

РИАМО - 10 сен. Таксомоторные компании Москвы расходятся во мнении о том, составит ли услуга каршеринга им конкуренцию, сообщили РИАМО опрошенные менеджеры крупных компаний-такси в четверг.

«Каршеринг безусловно будет конкурировать с такси, особенно в сегменте длинных поездок. Таких поездок на такси не очень много, но они очень выгодны для таксопарков», - сказал руководитель «Яндекс.Такси» Тигран Худавердян.

Противоположного мнения придерживается генеральный директор ООО «Новое желтое такси» Феликс Маргарян.

«Не считаю, что каршеринг может стать нам конкурентом, потому что 80% клиентов такси по каким-либо причинам просто не хотят или не могут садиться за руль. Например, нет прав или едут по делам, не хотят тратить время и деньги на парковку», - сказал Маргарян.

Он добавил, что в Европе услуга каршеринга популярна, потому что там хорошая погода, поэтому не надо идти до машины по морозу и слякоти, например, зимой, к тому же стоимость услуг такси гораздо выше, чем в Москве. При этом человек при использовании каршеринга вынужден платить за парковку, искать место. А такси забирает его от подъезда и довозит прямо до места.

Как отмечалось на официальном портале мэра и правительства столицы, мэр Москвы Сергей Собянин ознакомился с работой системы краткосрочной аренды автомобиля (каршеринга). Ее оператор - компания «Делимобиль», инвестор — итальянская General Invest. Кроме того, в презентации принял участие чрезвычайный и полномочный посол Италии в России Чезаре Мария Рагальини. Одна минута каршеринга автомобиля в Москве составит 8,9 рубля и 1,5 рубля в режиме ожидания, но с 10 сентября в течении месяца аренда будет стоить пять рублей.

Трехлетний парковочный абонемент каршеринга в Москве будет стоить 60 тыс руб>>