Пропускная способность станции «Бауманская» вырастет более чем на треть
РИАМО - 27 ноя. Пропускная способность станции «Бауманская» Московского метрополитена после реконструкции возрастет более чем на треть, за сутки станция сможет обслуживать порядка 60 тысяч пассажиров, сообщается на официальном портале мэра и правительства столицы.
«Плановый срок реконструкции — 11 месяцев, но закончим несколько раньше. Откроем станцию до нового года. «Бауманской» вернули первоначальный архитектурный облик и провели капитальный ремонт вестибюля. Также модернизированы кассы, турникеты и обновлены все инженерные системы и коммуникации. Пропускная способность станции в результате реконструкции возрастет более чем на треть, за сутки она сможет обслуживать порядка 60 тысяч пассажиров», - приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Максима Ликсутова.
По его словам, вместо самых старых эскалаторов 1944 года на станции «Бауманская» появятся самые современные на данный момент эскалаторы. Впервые в истории Московского метрополитена вместо трех лент эскалатора на станции станет четыре. Это увеличит пропускную способность станции на 7,5 тысяч пассажиров в час.
«За время реконструкции бесплатными компенсационными маршрутами перевезено более 20 миллионов человек. По многочисленным просьбам пассажиров трамвайный маршрут Б (метро «Сокольники» — метро «Бауманская» — метро «Курская») решено сохранить на постоянной основе», — сообщил Ликсутов.
Кроме того, временно продолжит работу компенсационный маршрут автобуса М, чтобы перераспределение пассажиров было более плавным, дополняется в сообщении.
Во время ремонта «Бауманской» москвичи могли проехать до ближайших станций метро: «Курской», «Чкаловской», «Электрозаводской», «Комсомольской», «Красносельской», «Красных Ворот», «Авиамоторной» и ряда других. С 8 февраля до них с минутным интервалом курсировали бесплатные автобусы М, а также через каждые шесть минут ходили трамваи Б. Станция «Бауманская» была открыта в 1944 году, на ней работали самые старые в метро эскалаторы, которым было по 70 лет. Реконструкция была необходима по нормам безопасности, заключается в материале.