Как получить права на маломерное судно
Как получить права на управление маломерными судами в России и за границей, читайте в материале РИАМО.
Кто выдает права
Существуют различные категории удостоверений и сертификатов на управление маломерными судами, как российские, так и зарубежные. В первую очередь нужно определиться – зачем вам нужны права, и где вы собираетесь ходить. Чаще всего частные лица хотят получить удостоверение на моторную лодку либо яхту.
Выдачей прав на управление маломерным судном в некоммерческих целях в России занимается Государственная инспекция по маломерным судам (ГИМС). При этом удостоверение ГИМС за рубежом чаще всего недействительно.
Если вы хотите арендовать яхту за границей, для отдыха либо участия в регатах, необходимо получить международные сертификаты, подтверждающие ваши навыки: IYT (International Yacht Training, Канада) или RYA (Royal Yachting Association, Великобритания).
Получить права может любой совершеннолетний гражданин, годный по состоянию здоровья к управлению маломерным судном (требуется предоставить медсправку).
Под маломерными судами подразумеваются: парусные, парусно-моторные суда, гидроциклы, а также аэроботы, амфибии и другие специфические суда. В удостоверении указывают: «гидроцикл», «катер», «мотолодка» или «парусное судно» и площадь его парусов.
Как выбрать школу
«В ГИМС экзамен по теории и практике касается, прежде всего, моторных судов. Чтобы открыть еще и парусную категорию, требуется дополнительно пройти собеседование и подтвердить свой опыт хождения под парусами», - отмечает яхтсмен Андрей Цветков, имеющий международную квалификацию RYA Coastal Skipper (капитан прибрежного плавания).
Если вы получаете права с целью заниматься яхтингом, стоит сразу же получать международный сертификат. Сертификаты IYT выдают и российские парусные школы, у которых есть аккредитация, а вот за RYA нужно ехать за границу, уточняет эксперт.
«Можно пойти в любую московскую школу, где дают теорию, а на практику выезжают на Средиземное море – в Хорватию, Грецию, Турцию и т.д. Также можно поехать, например, в Севастополь и пройти полный курс теории и практики на море в одной из местных школ», - советует Андрей.
По его словам, в частности, одно из популярных мест обучения яхтингу у россиян – турецкий курорт Мармарис.
Как правило, курс занимает 2 недели – неделя теории и неделя практики, но в разных школах может варьироваться.
«Всегда нужно включать голову. Даже если ты получил права капитана, но понимаешь, что практики недостаточно, то самостоятельно брать яхту в аренду еще рано», - подчеркивает Андрей.
Чтобы отработать навыки, можно сходить несколько раз в команде или вместе с сопровождающим судном, где есть опытный капитан, советует яхтсмен.
Курсы на права ГИМС
Если вы решили получить права в ГИМС, выбирайте надежную школу, имеющую лицензию Министерства образования.
Обучение состоит из двух блоков: теоретического и практического. Теория дается в виде лекций, многие материалы для изучения могут быть предоставлены дистанционно, также существуют онлайн-курсы. На курсах, в том числе, рассказывают, какие вопросы может задать инспектор ГИМС, какие могут возникнуть трудности на экзамене.
Практическая часть подразумевает выход на воду, отработку навыков под руководством инструктора, если поблизости имеется подходящий водоем (в Московском регионе практику проходят в акваториях Москвы-реки). В зимнее время и при отсутствии водоемов используются специальные тренажеры.
На воде предстоит изучить, как следует размещать спасательное оборудование на борту и проверять исправность судна перед выходом на воду; как запускать и заглушать двигатель; как набирать скорость, двигаться по прямой и совершать повороты и маневры; как швартоваться и давать задний ход; как расходиться с другими судами и пользоваться навигационными знаками; как экстренно тормозить, производить посадку-высадку пассажиров и т.п.
По окончании курсов выдается соответствующий документ, который нужно предъявить в ГИМС при сдаче на права.
Список документов для ГИМС
. Заявление
. Паспорт
. Медицинская справка (выданная аккредитованной организацией)
. 2 цветные матовые фотографии 40х40 мм без уголка
. Оплаченная госпошлина (на текущий момент ее размер составляет – 1300 рублей (скачать бланк можно здесь)
. Справка об окончании курсов (школы) по подготовке судоводителей маломерных судов
. Дополнительные документы, если человек имеет право занимать судоводительские должности, обучался по судоходной специальности, документы о плавстаже и т.п.
Как подать документы
Чтобы подать комплект документов, нужно записаться в конкретное подразделение ГИМС (адреса указаны на официальном сайте ГИМС), предварительно убедившись, что в данном подразделении принимают экзамены на управление нужным типом судна. Подразделения по Московской области, подразделение в Москве.
Кроме того, записаться можно через единый портал госуслуг.
Экзамен в ГИМС
Аттестация в ГИМС похожа на экзамен ГИБДД. Нужно продемонстрировать теоретические знания и практические навыки управления маломерным судном на воде.
При прохождении теоретической части (чаще всего это происходит в электронном формате) испытуемый должен ответить на 2 вопроса из билета: один касается непосредственно управления данным видом судна, второй – правил судоходства в конкретном районе.
На практической части требуется продемонстрировать навыки судоходства на судне в районе, где установлены навигационные знаки и ограждение (это возможно и зимой, если температура воздуха не ниже -12 градусов).
В случае успешной сдачи экзамена выдается удостоверение, действительное 10 лет.
Тем, кто имеет право занимать судоводительскую должность, получил профессиональное военное образование, имеет иностранные квалификационные документы, аттестационные требования могут отличаться: например, не надо будет сдавать теоретическую часть или потребуются дополнительные документы, подтверждающие стаж. Подробнее тут.
Зарубежные сертификаты
Существуют две крупнейшие международные организации, выдающие документы на управление маломерным судном: британская RYA – Королевская яхтенная ассоциация и канадская IYT – Международный яхтенный тренинг.
Обучение в них схожее, главное – выбрать надежную сертифицированную школу. Плюсом IYT является обучение на русском языке, но в любом случае, придется выучить морские термины на английском.
Любительские квалификации (для примера по системе IYT):
Competent crew international – эта квалификация соответствует матросской, человек имеет начальные сведения об устройстве яхты и мореходстве, знаком со швартовкой и проч.
Flotilla skipper/ Watchkeeper – яхтенный капитан, идущий в составе флотилии, или помощник капитана; может ходить на судне под надзором курирующей яхты.
Bareboat skipper – с таким сертификатом яхтенного капитана можно уходить в море не далее 20 миль от берега днем при хорошей погоде.
Yachtmaster coastal (60 миль от берега), yachtmaster offshore (150 Миль от берега) и yachtmaster ocean (без ограничений) – это высшие квалификации, которые могут понадобиться, если вы хотите выходить в океан, в сложные акватории, либо брать в аренду особо дорогие яхты.
Как и в случае с ГИМС, для получения международных сертификатов необходимо пройти две части обучения: теоретическую и практическую. Российские парусные школы, выдающие международные сертификаты, как правило, организуют практику за границей, чаще всего на Средиземном море. Необходимо также предоставить медицинскую справку.
Международный сертификат признается чартерными и страховыми компаниями, что позволяет без проблем брать в аренду яхту в любой стране мира.
При этом опытные яхтсмены отмечают, что сейчас появилось много частных курсов, который за 10 дней выдают сертификат капитана, однако для того, чтобы отвечать за лодку и за людей на борту, необходима многолетняя практика, поэтому важно практиковаться и повышать квалификацию.