4 аппарата для нефтеперерабатывающей установки «Евро+» на МНПЗ доставили в Москву
РИАМО - 12 июл. Четыре крупногабаритных аппарата для строительства новой установки по переработке нефти «Евро+» в Московском нефтеперерабатывающем заводе (МНПЗ) доставили в Москву по воде с Ижорских заводов в Санкт-Петербурге, говорится в сообщении пресс-службы Газпромнефть-МНПЗ.
«Четыре единицы крупногабаритного оборудования для строительства на Московском НПЗ новой комбинированной установки переработки нефти «Евро+» доставлены в Москву. Два реакционных аппарата гидроочистки нефти, аппарат депарафинизации и горячий сепаратор блока гидроочистки дизельного топлива «Евро+» произведены Ижорскими заводами (Санкт-Петербург) и отгружены с площадки предприятия 12 июня», - говорится в сообщении.
По данным пресс-службы, высота самого крупного из доставленных аппаратов составляет 30,7 метра, общий вес — около 700 тонн. Оборудование обеспечит очистку нефти от серы и азота до стандартов «Евро-5», а также депарафинизацию сырья для изготовления улучшенных зимних сортов дизельного топлива.
Движение оборудования по Волго-Балтийской транспортной системе заняло 21 сутки. Протяженность маршрута составила 1367 километров. Девятого июля оборудование было перегружено на причал в селе Беседы Московской области. Для доставки каждой единицы оборудования на площадку МНПЗ будут использоваться грузовые тягачи и специальные прицепы, составленные из 20 модулей с колесными линиями. Возле МНПЗ будет построен дополнительный участок подъездного пути протяженностью 22 метра, отмечается в материале.
«Применение комбинированных установок первичной переработки – явление не очень частое в российской нефтеперерабатывающей отрасли. Причина, вероятно, в большом объеме единичных инвестиций в такие объекты, ведь фактически это – завод в заводе. Классический же сценарий модернизации предполагает точечный и постепенный ввод или замену необходимых установок. К неоспоримым преимуществам комбинированных установок можно отнести возможность «вписать» их в ограниченную территорию, а также низкие операционные издержки относительно того же набора отдельно стоящих установок», — сказал руководитель информационно-аналитического центра RUPEC Андрей Костин.
Как уточняется в материале, строительство установки «Евро+» — один из ключевых проектов второго этапа комплексной модернизации Московского НПЗ, которую продолжает «Газпром нефть». Ввод в эксплуатацию «Евро+» позволит МНПЗ повысить объем и глубину нефтепереработки, увеличить выход светлых нефтепродуктов, перейти на четырехлетний межремонтный пробег, улучшить показатели энергоэффективности и дополнительно сократить воздействие производства на окружающую среду.
По данным пресс-службы, программу модернизации Московского нефтеперерабатывающего завода, которую «Газпром нефть» ведет с 2011 года, уже вложено более 75 миллиардов рублей. Завод планомерно избавляется от устаревших производственных объектов и активно внедряет современные промышленные комплексы. «Газпром нефть» ставит задачу по окончании программы модернизации в 2020 году превратить МНПЗ в лучшее нефтеперерабатывающее предприятие Европы по качеству продукции, энергоэффективности и экологическим характеристикам. За последние пять лет воздействие производства на окружающую среду снижено наполовину.
Ввод в эксплуатацию установки «Евро+» запланирован на вторую половину 2018 года. После ее запуска МНПЗ увеличит объем переработки нефти до 12 миллионов тонн в год, сама «Евро+» сможет перерабатывать около 6 миллионов тонн нефти в год. «Евро+» характеризуется компактностью размещения и интеграцией тепловых потоков при нагреве сырья и охлаждении продуктов для максимальной энергоэффективности и оптимизации эксплуатационных затрат. Запуск установки позволит МНПЗ увеличить межремонтный пробег оборудования с двух до четырех лет. Снижение выбросов загрязняющих веществ в атмосферу на тонну перерабатываемой нефти после запуска «Евро+» составит 11,1%. Максимальные показатели секундных выбросов будут снижены примерно в 3,5 раза, максимальные показатели годовых выбросов уменьшатся примерно в 1,9 раза.