Началась установка панелей на потолке строящейся станции «Сокольники» Большого кольца
РИАМО - 10 ноя. Строители приступили к монтажу декоративных панелей на потолке будущей станции «Сокольники» Большой кольцевой линии столичного метро. Основные монолитные работы на объекте уже закончены, сообщает пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.
«Всего установят 195 панелей, а площадь сложенной картинки составит 1450 квадратных метров. Общую степень готовности станции на сегодняшний день оцениваем в 90%», — сказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
На сегодняшний день на станции уже закончили разработку котлована первого вестибюля, который примыкает к Сокольнической линии метро, после чего рабочие приступили к его бетонированию.
«Вестибюль №2 практически готов, строителям осталось установить лифтовую шахту. Параллельно ведется сооружение пересадочного узла между двумя одноименными станциями: в ближайшее время начнется демонтаж облицовки и конструкций существующего пешеходного коридора», — уточнил Бочкарев.
Генеральный директор АО «Мосметромтрой» Сергей Жуков охарактеризовал этап монтажа декоративных панелей потолка, как один из самых ответственных. Он потребует от специалистов точности и профессионализма.
«В отличие от путевых стен, размер и вес потолочных панелей больше в два раза. Основная сложность заключается в соединении общей картинки, переходящей с потолка на балконы, поэтому сначала приступили к установке опытного образца общей площадью 120 квадратных метров для стыковки элементов рисунка», — объяснил Жуков.
Художественный облик строящейся станции посвятили истории метростроения, а потолочные панели завершат эту композицию. Они сложатся в изображение первой линии столичной подземки, сюжет спустится на стены балконной галереи и путевые сцены, закольцовывая композицию.
После завершения этапа установки плит начнется монтаж освещения.
«Колористическое решение станционного комплекса выполнено в черно-белой графике, ставшей своеобразным фоном для цветовых акцентов декоративных панелей», — отметил Жуков.
«Сокольническую» Большого кольца строят на Сокольнической площади. Из северного вестибюля пассажиры попадут в переход под Сокольническим Валом, к парку «Сокольники» и трамвайному кольцу. Южный вестибюль приведет к Русаковской улице и пересадке на Сокольническую ветку подземки.
Большое кольцо – самый масштабный проект московского метростроения. Его протяженность составит 70 км. Оператором проекта выступает инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект».