USD
Доллар США
86,38
0.91 %
EUR
Евро
100,57
0.89 %
CNY
Китайский Юань
12,86
0.98 %
TRY
Турецкая Лира
17,95
0.85 %

В Королеве начали остеклять переход у станции Подлипки-Дачные

Транспорт

Фото - © Минтранс Подмосковья

Строители приступили к остеклению разноуровневого пешеходного перехода через железную дорогу у станции Подлипки-Дачные в Королеве. Готовность объекта достигла 27%, сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.

В Королеве продолжается строительство разноуровневого пешеходного перехода через железную дорогу у станции Подлипки-Дачные. На площадке работают 33 специалиста и четыре единицы техники, готовность объекта составляет 27%.

«Строители приступили к остеклению перехода: монтируют рамы для стекол на пролетах и устанавливают стекла на первом пролете. Параллельно ведут работы по армированию фундамента павильона, устройству дождевой канализации, а на втором пролетном строении укладывают опалубку с последующим армированием», — рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.

Протяженность перехода составит 83 м, включая 61 м пролетного строения. Ширина лестничных сходов достигнет около 9 м, а пропускная способность — до 8 тыс. человек в час. На объекте установят три лифта для маломобильных граждан, противогололедное покрытие, антивандальное остекление, внутреннее освещение и архитектурную подсветку.

Переход соединит районы Завокзальный, Юбилейный и Центральный — от улицы Коминтерна до улицы Грабина. Он обеспечит безопасное передвижение более чем для 100 тыс. жителей, доступ к социальным объектам и бесперебойное движение поездов Ярославского направления МЖД. Завершить строительство планируют во втором квартале 2027 года.

Актуальная информация о дорогах и транспорте Подмосковья опубликована в официальном канале в МАКС.

Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев сообщил, что сфере железнодорожных и автобусных перевозок в Подмосковье нужно уделить отдельное внимание.

«Все, что касается транспорта, в том числе железнодорожного транспорта: ЦППК, МЦД, — требует очень подробного сопровождения. Это связано не только с подвижным составом, расписанием, а также с программой модернизации, дополнительными ресурсами, которые направляем туда. Это касается и пересадочных пунктов», — сказал губернатор.