В Долгопрудном усилят контроль за парковкой фур во дворах
:format(webp)/YXJ0aWNsZXMvaW1hZ2UvMjAyNi83L2ktMl93bzhYN2hXLmpwZw.webp)
Фото - © Администрация г.о. Долгопрудный
В Долгопрудном в выходные эвакуировали несколько большегрузов с Московской улицы и проспекта Ракетостроителей и пообещали усилить контроль за парковкой коммерческого транспорта во дворах. С начала года с улиц вывезли несколько десятков таких машин, владельцам выписывают штрафы до 30 тыс. рублей, сообщает пресс-служба администрации горокруга.
В выходные с Московской улицы и проспекта Ракетостроителей эвакуировали неправильно припаркованные фуры. Транспорт отправили на спецстоянку, собственникам назначат штрафы. С начала года за нарушение правил парковки с городских улиц вывезли несколько десятков единиц крупногабаритного транспорта. В администрации заявили, что работу будут наращивать.
Сложнее ситуация с легким коммерческим транспортом. Жители все чаще жалуются на «газели» и фургоны, которые на ночь оставляют во дворах. Один такой автомобиль занимает место двух легковых машин. Чаще всего рабочий транспорт у домов паркуют арендаторы квартир.
Федеральные ПДД запрещают стоянку во дворах только автомобилям массой более 3,5 тонны. Однако в Московской области действует дополнительная норма — пункт 3 статьи 6.22 областного КоАП. Он запрещает размещение и хранение любых грузовых машин на дворовых территориях независимо от их веса. Исключение составляют случаи погрузки и разгрузки, а также прицепы к легковым автомобилям.
Нарушения фиксируют инспекторы муниципального контроля, после чего материалы передают в Госавтоинспекцию. Если собственник — физическое лицо, дело рассматривает административная комиссия, если организация — надзорные органы. Врип главы города Сергей Иванов поручил разработать четкий регламент и обеспечить постоянный контроль. Размер штрафов составляет от 3 до 30 тыс. рублей в зависимости от категории владельца.
Ранее губернатор Подмосковья Андрей Воробьев сообщил, что подготовка к уборке на контейнерных площадках в зимний период требует максимальной согласованности для того, чтобы не приносить жителям неудобства.
«Тема с запаркованностью требует <…> выделенных сил, потому что предполагает достаточно большое сильное взаимодействие и с жителями, и с нашими главами», — сказал Воробьев.