Ремонт моста через Москва‑реку в Красногорске завершат на год раньше

27 мая 2023 15:33

Фото - © Пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области

РИАМО - 27 мая. Строители планируют закончить возведение моста через Москва-реку в Красногорске на год раньше установленных сроков, объект может быть готов уже к 1 сентября, сообщает пресс-служба подмосковного Минтранса.

Планово-предупредительные работы на 19,5 км Новорижского шоссе начались менее месяца назад. На объекте планируется обновить дорожное полотно моста и усилить конструкцию объекта. На дороге временно ограничили движение, скорость потока уменьшилась в 3-4 раза. Темп выполнения работ на мосту повысили. Специалисты обещают открыть полноценное движение по трассе к осени.

По поручению губернатора Подмосковья Андрея Воробьева вице-губернатор региона Игорь Тресков и глава областного Минтранса Алексей Гержик проинспектировали ход работ.

Фото - © Пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области

«Новорижское шоссе на трассе М-9 «Балтия» – это участок, где движение всегда, в любое время суток, очень интенсивное. Сейчас тут идут мероприятия по приведению моста в нормативное состояние», - отметил Гержик.

Он добавил, что планово-предупредительные работы нужны, чтобы сохранить мост, не дать ему разрушиться.

Работа на объекте идет в 3 смены. Такой график позволит уменьшить срок ремонта в 3 раза. Днем трудятся до 80 человек, ночью – до 25 рабочих.

Фото - © Пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области

«Выполняются работы по замене деформационных швов в связи с образованием ямочности и разрушением конструкций самих швов. На состояние мостового полотна также поступали жалобы от водителей. Сейчас необходимо привести сооружение в нормативное состояние», - сказал начальник ФКУ «Центравтомагистраль» Игорь Глазырин.

Длина участка, на котором проводится ремонт, - порядка 1 км. На объекте строители выполнят работы для обеспечения прочности конструкции в подмостовой части.

«Отличительная особенность проекта в том, что основная часть моста находится над поверхностью, 300 из 350 м – надводная гладь. Это доставляет определенные трудности по монтажу конструкции для ремонта подмостового пространства. Но такие проекты у нас уже были, на рынке мы 17 лет, с подрядчиком работаем в тесном контакте», - уточнил директор по строительству строительной фирмы «Марми» Кирилл Марков.

В Московской области продолжается программа строительства дорог и соответствующей инфраструктуры, сообщал ранее губернатор региона Андрей Воробьев. По его словам, важное значение в этом вопросе имеют подготовительная работа, проектно-сметная документация, экспертиза, ход строек.