Люберцы стали свободнее: как открытие участка ЮЛА повлияло на трассу

Запуск восточных участков Южно-Лыткаринской автодороги распределил часть автомобильного потока с привычны дорог в Люберцах на новую магистраль. Свидетельством этому являются реальные цифры.

Меньше машин на Октябрьском проспекте. Около 25,8 тыс. машин проезжали по нему в августе. Год назад цифра достигала 29,7 тыс. автомобилей. Уже сейчас трафик снизился на 13%.

Разгрузилось Егорьевское шоссе. Поток сократился до 24,7 тыс. машин в сутки с 26,8 тыс. трафик изменился на 7,8% с прошлого года.

Появился новый удобный маршрут к М-12 «Восток» и МСД. Эту связку уже активно использую автомобилисты, в том числе для поездок через Косинское шоссе. В августе трафик вырос до 13%.

Время в пути от Новорязанского шоссе до М-12 теперь составляет около 10 минут. Раньше добираться приходилось полчаса.

Дополнительные съезды на ЮЛА появятся поэтапно в 2027 году в Томилине и Краскове. Для жителей этих территорий магистраль станет доступнее.

Результаты появления новых участков ЮЛА можно видеть в ежедневных поездках. Водители тратят меньше времени в пути, пробки перестали быть проблемой, появилось большое количество новых вариантов выезда в сторону столицы и области.

3 сентября в Подмосковье открыли последний участок ЮЛА. Церемония прошла в присутствии зампреда правительства России Марата Хуснуллина и губернатора Подмосковья Андрея Воробьева.

ЮЛА — крупный инфраструктурный проект Московской области, который кардинально меняет транспортную схему юга и юго-востока региона. Воробьев отмечал, что общая длина автодороги теперь составляет 44,86 километра.

Подписывайтесь на канал РИАМО в МАКС.