Строительство «желтой» ветки метро улучшит транспортное обслуживание 600 тыс москвичей
РИАМО - 4 апр. Транспортное обслуживание 600 тысяч жителей Москвы улучшится благодаря строительству Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена, почти 300 тысяч человек будут проживать в пешей доступности от станций метро, сообщается на официальном портале мэра и правительства столицы.
По данным на сайте, строительство западного участка Калининско-Солнцевской линии осуществляется поэтапно. К первому относится участок от «Делового центра» до «Парка Победы». Его ввели в эксплуатацию в начале 2014 года (3,35 километра, две станции). Второй этап — это участок «Парк Победы» — «Раменки». Строительство планируют завершить в 2016 году (7,25 километров, три станции). К третьему и четвертому этапам относятся участки «Раменки» — «Солнцево» и «Солнцево» — «Рассказовка» с электродепо. Их достроят в 2017 году (14,2 километра, семь станций: «Мичуринский проспект», «Озерная», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка»). Пятый, перспективный этап предусматривает присоединение участка от «Делового центра» до «Третьяковской» к существующей Калининской линии метро. Рассматривается также возможность продления ветки до аэропорта «Внуково».
«Строительство Калининско-Солнцевской линии метрополитена улучшит транспортное обслуживание 600 тысяч москвичей, проживающих в районах Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поселениях Внуковском и Московский. Около 300 тысяч москвичей будут проживать в пешей доступности от станций метро», - говорится в сообщении.
В материале добавляется, что это также снизит нагрузку на юго-западный участок Сокольнической линии метрополитена и транспортно-пересадочные узлы у станций метро «Юго-Западная», «Проспект Вернадского» и других. Уменьшится интенсивность движения транспорта по Боровскому шоссе, Мичуринскому и Ленинскому проспектам, проспекту Вернадского, Киевскому шоссе и участку МКАД между Мичуринским и Ленинским проспектами.
В западных районах города за счет снижения интенсивности движения транспорта улучшится экологическая ситуация, заключается в сообщении.
Узнайте, когда начнут строить участок «желтой» ветки метро Москвы>>