Собянин и Якунин открыли в столице новое железнодорожное депо «Подмосковное»
РИАМО - 30 июл. Мэр Москвы Сергей Собянин и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин открыли в столице новое железнодорожное депо «Подмосковное», предназначенное для технического обслуживания электропоездов, сообщается на официальном портале мэра и правительства столицы.
«Мэр Москвы Сергей Собянин и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин открыли новое железнодорожное депо «Подмосковное», предназначенное для технического обслуживания электропоездов, которые будут использоваться для перевозки пассажиров по Московской кольцевой железной дороге (МКЖД)», – говорится в сообщении.
По данным на сайте, в городе создано еще одно крупное промышленное предприятие, которое позволит железнодорожникам перейти от этапа строительства путей к обкатке подвижного состава и запуску рабочего движения по МКЖД. Ввод депо позволит обеспечить надежность эксплуатации подвижного состава, снизить время простоя и стоимость технического обслуживания, повысить производительность и безопасность труда ремонтных бригад.
В материале отмечается, что в 2012-2015 годах за счет средств «РЖД» был выполнен комплекс работ по строительству на станции «Подмосковная» современного моторвагонного депо. Новое депо предназначено для технического обслуживания скоростных пригородных и городских электропоездов (в перспективе до 294 поездов) и планового ремонта высокоскоростных электропоездов «Сапсан».
В сообщении дополняется, что необходимость строительства была обусловлена реализацией проекта организации пассажирского движения на МКЖД и увеличением объемов пригородных перевозок на Московском железнодорожном узле. В составе депо были построены корпус технического обслуживания, моечный и санитарно-бытовой корпуса, распределительные пункты энергоснабжения, склад комплектующих, центральный тепловой пункт, очистные сооружения. Оборудование позволяет выполнять все необходимые регламентные работы, в том числе замену колесных пар, тяжелого подвагонного и крышевого оборудования, обточку колесных пар без выкатки, проверку работы состава под высоким напряжением.
Кроме того, расположение депо в центре Московского железнодорожного узла и проводимая реконструкция МКЖД обеспечат выезд подвижного состава на все направления МЖД, что позволит снизить расходы на эксплуатацию поездов, сконцентрировав ремонтную базу в одном месте, отмечается в материале.
При проектировании и строительстве депо применялись современные теплоизоляционные материалы. В частности, для организации системы отопления использованы высокоэффективные водяные инфракрасные излучатели. Также предусмотрено воздушное отопление с системой рекуперации. Объемно-планировочные решения обеспечивают максимальное использование естественного освещения. Экономия электроэнергии по сравнению с аналогичными предприятиями составляет 76 тысяч кВт/ч в год. В депо применены системы оборотного водоснабжения и очистки дождевых стоков для использования при мойке электропоездов и поливе территории. Экологическая эффективность проекта строительства депо подтверждена сертификатом BREEAM британской организации BRE Global, заключается в материале.