Памятник автомобилю «Ока» открыли в Серпухове
МОСКВА, 24 сен - РИА Новости. Памятник автомобилю "Ока", который выпускался на автомобильном заводе в подмосковном Серпухове, установили напротив здания этого предприятия, открытие памятника прошло 22 сентября в День города, сообщили в пресс-службе администрации города.
"В День города Серпухова 22 сентября появилось еще одно памятное место - монумент автомобилю "Ока", выпуск которого проходил на серпуховском автомобильном заводе с 1991 по 2010 годы", - говорится в сообщении.
Памятник "народному автомобилю" открыл глава Серпухова Павел Залесов, технический директор ОАО "Серпуховский автомобильный завод" ("СеАЗ") Сергей Хайдакин и лидеры байкер-клубов, отмечается в материале.
"К сожалению, возродить автомобильное производство на "СеАЗ", наверное, уже невозможно. Но в наших силах отдать дань уважения всем серпуховичам, которые трудились на этом производстве, и увековечить память маленькой, но очень удобной и хорошей машины "Ока", которую выпускали серпуховичи. Эта идея родилась у меня случайно, но мне хотелось бы, чтобы в каждом микрорайоне нашего города появились памятные места, отражающие жизнь и дух этого микрорайона. Так, как это сделано здесь, напротив серпуховского автомобильного завода", - приводятся в сообщении слова Залесова.
Проект автомобиля "Ока" во многом обязан своим появлением группе молодых специалистов во главе с главным инженером завода Александром Поповым, которые работали на серпуховском мотосборочном предприятии. Первый образец "Оки" был создан в 80-х годах и был признан конструкторами неудачным и отправлен на доработку. Очередной вариант был позже продемонстрирован министру автопрома, он долго изучал его и, в конце концов, признал в нем "народный автомобиль", напомнили в пресс-службе.
"Маленькая, удобная и недорогая машинка стала первым транспортным средством для десятков тысяч людей всей России. В историю советского автомобилестроения "народный автомобиль" вошел под названием "ВАЗ-1111" "Ока". Этот автомобиль известен как самый дешевый в России. В свое время "Ока" разрабатывалась как автомобиль для женщин. Эта машина не нуждается в грубой физической силе при управлении и обслуживании", - отмечается в сообщении.