Нагрузка на Курский и Ярославский вокзалы снизится на 40% с запуском МКЖД

РИАМО - 26 ноя. Запуск Малого кольца железной дороги позволит снизить пассажиропоток на Курском и Ярославском железнодорожных вокзалах в Москве на 40%, также снизится нагрузка на метро, сообщается на сайте столичного комплекса градостроительной политики и строительства.

«После запуска Малого кольца и интеграции его с метро уменьшится нагрузка на столичные вокзалы. Например, на Курский и Ярославский – на 40%, поскольку пассажиры смогут пересаживаться на МКЖД, не доезжая до центра города, где в основном находятся все железнодорожные вокзалы столицы», – приводятся на сайте слова генерального директора АО «Московская кольцевая железная дорога» Алексея Зотова.

Он добавил, что с вводом МКЖД также снизится пассажиропоток в метро. Например, на северном участке Сокольнической ветки число пассажиров уменьшится на 20%, на Таганско-Краснопресненской – на 18%, на Кольцевой – на 15%.

По словам гендиректора АО «МКЖД», планируется, что только в первый год эксплуатации МКЖД сможет перевезти порядка 75 миллионов человек. Почти половина из них – 34,5 миллионов – это пассажиры, которые с метро будут делать пересадку на МКЖД, 20,2 миллиона пересядут с железнодорожного транспорта, 12,7 миллиона – с автобусов и 7,5 миллиона – жители ближайших от станций домов. В 2025 году пассажиропоток, по расчетам, увеличится до 300 миллионов человек.

Длина МКЖД составит 54 километра. Строительная часть будет закончена в 2015 году, а в сентябре 2016 года планируется запуск пассажирского движения. МКЖД станет полноценным легким метро. На МКЖД построят 31 остановочный пункт, из которых 19 будут работать в составе транспортно-пересадочных узлов (ТПУ): 12 – с пересадкой на метрополитен, шесть – на радиальные направления и один будет обеспечивать оба вида пересадки.