Билеты в метро Москвы не переведут на повременную тарификацию к 2020 году

РИАМО - 23 апр. Введение в эксплуатацию всех новых запланированных к 2020 году участков московского метро не приведет к замене тарификации проезда с поездок на повременную оплату, иначе говоря, пассажиры будут по-прежнему платить за вход в подземку, а не за время пребывания в ней, сообщил РИАМО в среду заммэра Москвы, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Ранее первый заместитель начальника дирекции строящегося метрополитена ГУП «Московский метрополитен» Владимир Моисеев сообщил, что всего по программе развития метро с 2012 по 2020 годы будет введено в строй более 150 километров линий, 72 станции, 12 электродепо и четыре вестибюля, протяженность линий увеличится в два раза по сравнению с протяженностью в 2012 году. Сегодня протяженность линий метро составляет около 330 километров со 196 станциями. Ежедневно по будням метрополитеном пользуются более 8 миллионов пассажиров. Средняя дальность поездки пассажира составляет около 14,5 километров.

«Метро станет большим, но это не значит, что люди будут по кругу ездить, пока систему тарификации менять не планируем. Пока это не целесообразно», - сказал Ликсутов.

Введение вагонов для инвалидов в метро Москвы нецелесообразно - Ликсутов>>

В столичном билетном меню наряду с традиционными билетами есть билет «90 минут», который предназначен для использования сразу на двух или нескольких видах транспорта, которыми успевает воспользоваться пассажир за полтора часа.

Поезд «70 лет Великой Победы» запустили на «серой» ветке метро Москвы>>