Каждый шестой командировочный билет летит в мусорку
Закрытие аэропортов и переносы рейсов усложняют деловые поездки, но число командировок не падает — сотрудники адаптируются. Каждый шестой авиабилет меняют или отменяют, а доля железнодорожных поездок с 2021 года выросла с 29% до 40%. О том, как бизнес перестраивает логистику, РИАМО рассказал генеральный директор Smartway Travel Group Максим Яремко.
Несмотря на ограничения в авиасообщении, значимого снижения числа командировок нет — компании продолжают отправлять сотрудников в поездки, но делают это иначе. По данным Smartway, каждый шестой авиабилет для командировки меняют или отменяют, а тревел-менеджерам приходится пересобирать не только перелеты, но и гостиничные бронирования с маршрутами.
«Раньше типичный запрос в поддержку мог звучать так: поменяйте вылет из Самары в Москву с завтрашнего дня на послезавтра. Теперь ситуация может развиваться сложнее: самолет приземляется в другом городе, рейс переносят на следующий день, альтернативный перелет задерживают, и сотруднику уже удобнее добираться поездом. В такой ситуации недостаточно просто изменить один билет: нужно заново собрать маршрут и согласовать связанные с ним изменения», — пояснил Яремко.
На фоне этих сложностей растет доля поездов: с 2021 года она увеличилась с 29% до 40%. Меняется и структура бронирований — в поездках стало больше длительных размещений от трех ночей, а доля коротких командировок на одну-две ночи постепенно сокращается. Компании заранее учитывают возможные изменения в маршрутах.
Нагрузка на тревел-менеджеров и службы поддержки растет. По данным J’son & Partners Consulting, более половины деловых поездок в крупных компаниях бронируется через специализированные онлайн-сервисы. Среди опрошенных представителей крупного бизнеса Smartway стал первой системой-поставщиком для организации командировок с долей 13% — с отрывом от второго места в 1,5 раза.
По словам Яремко, ключевой задачей рынка в ближайшие годы останется адаптация к изменяющимся условиям поездок. Речь об инвестициях в автоматизацию внесения изменений и работе напрямую с поставщиками наземных услуг — трансферов и отелей — для более гибких условий по штрафам в случае незаездов или изменений из-за непредвиденных обстоятельств.
Подписывайтесь на канал РИАМО в МАКС.