Паромная переправа на Большой Волге в Дубне

Интересный факт: рядом с паромной переправой находятся заградительные ворота. Их несколько на канале, они лежат на дне, а в башнях на противоположных берегах располагаются специальные подъемные устройства. Если необходимо отремонтировать часть канала, ворота поднимают, а участок временно осушают. Ворота у паромной переправы №1 уникальны – они не подъемные, а выдвижные.

Зимой на канале вместо парома устанавливаются понтонные мосты с реверсивным движением, стоимость проезда по ним аналогична. На фото: молодой человек ожидает паром.

Мужчина фотографируется на фоне парома и канала им. Москвы.

Паром подходит к берегу на территории Московской области.

Паром причаливает к берегу на территории Тверской области.

Поездка на пароме длится несколько минут, ширина канала в этом месте меньше 100 метров. На фото: берега канала.

При помощи троса и тягового механизма паром в форме металлического плота переправляется от одного берега к другому. В случае, если через канал проходят суда, трос опускается на дно.

Рында и будка кондукторов на пароме.

На пароме запрещено курить.

В зоне паромной переправы действуют свои правила и ограничения.

Стоимость проезда составляет 150 рублей за транспортировку легкового автомобиля и 10 рублей за проезд пассажира.

Въезд на паром со стороны Дубны.

В выходные дни автомобилистам приходится проводить в очереди на паром до двух часов. Объездной путь составляет почти полторы сотни километров, так что подождать имеет смысл. На фото: автомобили заезжают на паром со стороны Конаковского района Тверской области.

Помимо паромов пересечь канал им. Москвы можно по пяти автомобильным мостам – они располагаются в Хлебникове, Морозках, Яхроме, Дмитрове и Каналстрое. Эта паромная переправа не просто связывает два берега, здесь проходит граница между двумя областями, так что пересекая канал, люди попадают из Московской области в Тверскую, и наоборот. Смотрите фотоленту: Жан-Клод Ван Дамм заложил в Мытищах именную звезду>>

Паромная переправа №1 на Большой Волге по праву может считаться одной из достопримечательностей Дубны. Портал "В Подмосковье" узнал, как работает паром, перевозящий людей и автомобили из Тверской в Московскую область и обратно. На канале им. Москвы сохранилось всего две действующих паромных переправы – около поселка Мельдино и здесь. Раньше переправ было больше, сейчас они закрыты по причине нерентабельности. Смотрите фотоленту: Места с историей: усадьба Шахматово, где жил и работал Александр Блок>>